DFDS encarga 100 camiones FM Electric

Volvo Trucks ha anunciado el mayor pedido de camiones eléctricos de su historia. La empresa de transporte marítimo y logística del norte de Europa DFDS ha encargado 100 camiones Volvo FM Electric para su entrega entre finales de 2022 y 2023. El gran pedido se produce tras una exitosa prueba con clientes.

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El Volvo FM Eléctrico será utilizado por DFDS en servicios de corta y larga distancia dentro de Europa a partir de 2022. El camión eléctrico de 44 toneladas de Volvo tiene una autonomía de hasta 300 kilómetros. Volvo afirma que DFDS está gestionando la financiación del pedido a través de una oferta presentada por Volvo Financial Services.

Roger Alm, Presidente de Volvo Trucks, afirmó: "Juntos estamos demostrando al mundo que el transporte electrificado de camiones pesados es ya hoy una solución viable. Creo que esto animará a muchos más clientes a dar con confianza el primer paso en su propio viaje hacia la electrificación."

DFDS y Volvo Trucks ya anunciaron una cooperación en junio, en el que la empresa de logística será el primer cliente en utilizar un Volvo FM Eléctrico en el transporte de mercancías, a su vez, para realizar entregas para la propia Volvo: El camión eléctrico entrega componentes a la fábrica de camiones Volvo cerca de Gotemburgo. La ruta diaria cubrirá inicialmente 120 kilómetros, según se dijo cuando se anunció la prueba con el cliente hace cuatro meses.

DFDS presta servicios de transbordador y transporte en Europa y sus alrededores y emplea a unas 10.000 personas en más de 20 países. La empresa, que cotiza en la bolsa danesa, tiene su sede en Copenhague.

En su almacén de Gotemburgo, DFDS ya ha instalado una estación de carga con una potencia de 350 kW construida para las pruebas de los clientes. La empresa no ha facilitado ninguna información sobre el concepto de recarga para la flota, que ya cuenta con 100 unidades. En junio, Andersson dijo: "Entendemos que la capacidad de carga es importante. La experiencia con Volvo nos será útil para construir un sistema global, ya que podemos evaluar concretamente la capacidad de la batería de los vehículos en función de las rutas y las tareas individuales."

Con el lanzamiento a la venta de los tres nuevos modelos de camiones eléctricos pesados FH, FM y FMX hace poco menos de un año, Volvo Trucks cuenta ahora con una gama de seis camiones eléctricos para cargas medias y pesadas de entre 16 y 44 toneladas. Está previsto que la producción de los FH, FM y FMX comience en la segunda mitad de 2022. Estos se unirán a los Volvo FL Electric y FE Electric para transporte urbano que ya se fabrican en serie para Europa desde 2019. En Norteamérica, las ventas de una variante específica, el Volvo VNR Eléctrico, comenzaron en diciembre de 2020.

Volvo afirma que este año ya se han matriculado en Europa varios cientos de camiones de más de 16 toneladas, de los cuales cerca del 40% son camiones eléctricos Volvo. "Nuestro claro objetivo es impulsar la transformación del camión eléctrico y nuestra posición de liderazgo en el mercado demuestra que estamos definitivamente en el buen camino", afirma Roger Alm, Presidente de Volvo Trucks. "Nuestro objetivo para 2030 es que la mitad de nuestras entregas mundiales de camiones sean eléctricas. Nos complace que el creciente interés de nuestros clientes se esté traduciendo gradualmente en pedidos en firme, sobre todo a través de este impresionante pedido de DFDS."

Actualización 22 de diciembre de 2021:

La empresa de transporte y logística del norte de Europa DFDS ha aumentado su gran pedido de camiones eléctricos a Volvo Trucks. Tras haber encargado ya 100 Volvo FM Electric en octubre, DFDS encarga ahora otras 25 unidades del camión eléctrico. Está previsto que las entregas de los vehículos comiencen en el cuarto trimestre de 2022, según Volvo Trucks. Los nuevos camiones se utilizarán para transportes en el sistema logístico de DFDS en Europa.

Como ya se ha informado, el FM Electric es un e-truck con un peso bruto de 44 toneladas. La autonomía es de hasta 300 kilómetros. Dado que el FM Eléctrico puede cargarse rápidamente, Volvo afirma que es posible recorrer hasta 500 kilómetros en una jornada laboral, por ejemplo, con una operación de carga durante la pausa del almuerzo.

"Las inversiones ecológicas en la industria del transporte pesado son un requisito previo para alcanzar las reducciones de emisiones necesarias para DFDS, los clientes y la sociedad. Nuestra asociación con Volvo Trucks permite a DFDS invertir aún más en soluciones de transporte ecológicas, ya muy demandadas por los clientes. Esperamos que estas inversiones aumenten la demanda de soluciones de infraestructuras ecológicas en toda Europa", afirma Niklas Andersson, Vicepresidente Ejecutivo y Jefe de la División de Logística de DFDS.

Actualización 6 de marzo de 2023

Volvo Trucks ha entregado 20 camiones eléctricos de gran tonelaje a la empresa de logística DFDS en Gotemburgo, Suecia. Los 20 vehículos del tipo FM Electric forman parte del mencionado pedido de 125 camiones eléctricos. Catorce de los camiones eléctricos se utilizarán para transportar mercancías hacia y desde la planta de montaje de Volvo Trucks en Gotemburgo. El fabricante aspira a conseguir una cadena de suministro libre de combustibles fósiles para 2040, mientras que DFDS espera ser neutral en emisiones de carbono para 2050.

El fabricante recientemente anunció que había vendido 4.300 camiones eléctricos a clientes de 38 países desde que comenzó su producción en 2019.

volvogroup.com, volvotrucks.com (actualización I), volvotrucks.com (actualización II)