GET bus encarga otros cinco autobuses H2 New Flyer
En California, New Flyer ha recibido un pedido del Golden Empire Transit District (GET bus) de cinco autobuses de tránsito pesados Xcelsior Charge H2 eléctricos de pila de combustible de cuarenta pies.
El nuevo pedido sigue a la compra por parte de GET bus en 2020 de cinco autobuses Xcelsior Charge H2 eléctricos de pila de combustible de cuarenta pies. GET bus es el proveedor de transporte colectivo de Bakersfield, California, y transporta a más de seis millones de pasajeros al año.
El pedido se adquirió mediante un contrato del Departamento de Servicios Generales de California (CDGS). Nuevo folleto del Grupo NFI fue seleccionado por la CDGS como proveedor homologado de vehículos eléctricos en 2019. La compra de los autobuses fue impulsada por el Plan de Despliegue de Autobuses de Emisiones Cero. En él, la normativa de Tránsito Limpio Innovador (ICT) de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) exige que todas las agencias de transporte público del Estado de California realicen la transición de autobuses convencionales (de gas natural comprimido, diésel, etc.) a autobuses de emisiones cero (eléctricos de batería o de pila de combustible) para 2040.
El Xcelsior CHARGE H2 de New Flyer es un vehículo eléctrico de batería que utiliza hidrógeno comprimido como fuente de energía y extensor de autonomía, lo que significa que sólo necesita entre 6 y 20 minutos para repostar.
Ha habido varios pedidos de autobuses de hidrógeno New Flyer en California. En verano de este añoEl Distrito de Tránsito Alameda Contra Costa (AC Transit) del área de la Bahía de San Francisco encargó 20 autobuses eléctricos de pila de combustible Xcelsior CHARGE H2 adicionales. El pedido fue una continuación de la compra en 2019 por parte de AC Transit de diez autobuses eléctricos de pila de combustible de hidrógeno y cinco autobuses eléctricos de batería. En Febrero del año pasado, el condado de Orange presentó 10 autobuses de pila de combustible New Flyer anunciando también el condado anunció también la que entonces era la mayor estación de abastecimiento de hidrógeno del país para el transporte público.
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