Great Wall Motors en conversaciones para hacerse con la planta de Nissan en Barcelona

Las autoridades españolas y Nissan han iniciado conversaciones con el fabricante chino Great Wall Motors sobre una posible absorción de la planta de Nissan en Barcelona. Great Wall podría instalarse en la mayor de las tres plantas de Barcelona. Sin embargo, se dice que las negociaciones aún no son explícitamente exclusivas.

En conjunto, está en juego el futuro de las plantas de Zona Franca, Montcada i Reixac y Sant Andreu de la Barca. Mientras se mantienen "negociaciones preferentes" con Great Wall Motors sobre la mayor de las tres fábricas, las otras dos podrían pasar a manos del fabricante español de scooters eléctricos Silence y QEV Technologies, según un comunicado de Nissan Motor Corporation.

Esta última es una empresa española de ingeniería que proyecta el llamado Centro de descarbonización de Barcelona (D-HUB) para la producción de vehículos eléctricos junto con los fabricantes suecos de vehículos eléctricos Volta Trucks e Inzile. Ya en abril se hizo público que Volta Trucks estaba coqueteando con la antigua planta de Nissan para producir su camión eléctrico Volta Zero en España. En aquel momento, sin embargo, se dijo que ésta era sólo una de varias opciones. "Ensamblar el Volta Zero en España podría ser interesante para dar servicio a las ciudades del sur de Europa para las que la descarbonización de los vehículos comerciales es cada vez más importante", dijo entonces Kjell Waloen, director de tecnología de Volta Trucks.

Ninguna de las partes ha tomado aún una decisión definitiva. Nissan declaró que un comité de representantes del gobierno, de los trabajadores y de las empresas no ha rechazado aún ningún proyecto de las empresas interesadas, pero que tras analizar todas las propuestas, se ha tomado la decisión consensuada de mantener dichas conversaciones preferenciales con los tres candidatos mencionados. Las bases del marco de negociación se determinarán este mes. La próxima reunión de la comisión está prevista para principios de noviembre.

"Estamos trabajando de forma seria y amistosa dentro de los plazos previstos. Hay proyectos industriales y opciones para el futuro de las plantas de Nissan. Somos optimistas", afirma Raül Blanco, Secretario General de Industria y de la PYME del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, en el comunicado de Nissan.

Nissan había anunciado en mayo de 2020, como parte del reestructuración global de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, que sólo operaría la planta en SunderlandReino Unido, en Europa. En un principio, el último Nissan debía construirse en Barcelona a finales de 2020, pero posteriormente este plazo se pospuso un año, para dar más tiempo a las autoridades a encontrar una parte interesada en las instalaciones. A principios de este año, Reuters informó de que la fábrica de automóviles se convertirá en una planta de producción de baterías. Sin embargo, este plan no parece ser prioritario por el momento.

reuters.com, españa.nissannews.com (en español), qevtech.com (Centro de descarbonización de Barcelona)