Fundación de Hy24 para la inversión en infraestructuras H2
Ardian y FiveT Hydrogen han anunciado el inicio de Hy24, "la mayor plataforma de inversión del mundo centrada exclusivamente en infraestructuras limpias de hidrógeno". Se espera que el primer fondo de Hy24 tenga un volumen de 1.500 millones de euros.
La plataforma de inversión está siendo creada por Ardian y FiveT Hydrogen como empresa conjunta. Según un comunicado de los socios, "destacados inversores industriales y financieros" ya han comprometido fondos por valor de 800 millones de euros. Se trata de más de la mitad de los 1.500 millones de euros previstos para el primer fondo. El productor de gas industrial Air Liquide, la empresa de hidrocarburos TotalEnergies y la constructora Vinci han comprometido su participación. Las tres empresas francesas quieren aportar 100 millones de euros cada una. Hy24 es el resultado de una iniciativa puesta en marcha por campeones industriales: Air Liquide, TotalEnergies, VINCI Concessions, Plug Power, Baker Hughes y Chart Industries y a la que se ha unido AXA.
Plug Power, Chart Industries Baker Hughes, Lotte Chemical y Axa también figuran como inversores, y Groupe ADP, Ballard, EDF y Schaeffler también quieren unirse a Hy24, con más nombres que se anunciarán en breve. Hy24 pretende reunir a más inversores institucionales internacionales y empresas industriales para "crear oportunidades de inversión en proyectos de hidrógeno en todo el mundo". La organización afirma que su objetivo es acelerar el crecimiento del ecosistema del hidrógeno limpio invirtiendo en grandes proyectos estratégicos y aprovechando la alianza de la industria y los agentes financieros.
El primer fondo de Hy24 se lanzará al amparo del artículo 9 del Reglamento de Divulgación de Financiación Sostenible (SFDR) como un denominado fondo de impacto con el objetivo de reducir las emisiones mundiales de CO2. Los socios afirman que su cooperación extenderá tecnologías probadas a activos de infraestructura maduros y ofrecerá a los inversores acceso a una nueva clase de activos que tiene el potencial de alcanzar la misma tasa de crecimiento que otras fuentes de energía renovable.
La organización tiene una perspectiva internacional y afirma que la cartera se diversificará en diferentes regiones -Europa, América y Asia- y cadenas de valor, desde proyectos previos como la producción de hidrógeno verde hasta proyectos posteriores como flotas de autoconsumo y estaciones de repostaje. Los socios señalan las oportunidades de creación de valor en la creación de empleo y en la descarbonización de los sectores "difíciles de descarbonizar", que en general son el transporte de larga distancia y pesado, incluidos el transporte marítimo y la aviación, junto con numerosas aplicaciones industriales como la producción de acero, entre otros ámbitos.
El socio de la empresa conjunta, Ardian, es una empresa de inversión privada centrada en la inversión en infraestructuras. FiveT Hydrogen es una plataforma de inversión en hidrógeno limpio que se espera que aporte a la empresa conjunta su experiencia y acceso a la cadena de valor del hidrógeno.
Según Mathias Burghardt, director de Ardian Infrastructure: "En un momento en el que la Unión Europea ha anunciado un aumento de sus ambiciones climáticas, y justo antes de la COP26, es una gran responsabilidad liderar una plataforma de este tipo. Fuimos los primeros en respaldar el mercado de las energías renovables, nuestra plataforma alcanza hoy 7,5 GW de capacidad de calor y renovables, y tenemos claro que el hidrógeno se enfrenta a una trayectoria similar."
Pierre-Etienne Franc, cofundador y consejero delegado de FiveT Hydrogen reveló que los socios esperan movilizar 15.000 millones de euros de inversión a través de la asociación, que esperan sirva de catalizador para la rápida expansión de la industria. Explicó que la creación de la plataforma responde a la enorme demanda de gobiernos, empresas e inversores de invertir en hidrógeno para cumplir los objetivos climáticos mundiales.
De hecho, ha habido una explosión de actividad en la actividad del hidrógeno y ya se han iniciado estrategias de hidrógeno y las correspondientes iniciativas de transporte en la UE así como muchos estados europeos así como el REINO UNIDO, el US y China.
En la actualidad, la mayoría de los mayores fabricantes de vehículos del mundo también fabrican vehículos de hidrógeno, desde furgonetas de reparto hasta vehículos pesados, pasando por el transporte marítimo y la aviación. Uno de los primeros impulsores de los vehículos de pila de combustible ha sido Hyundai, otros pioneros que también hay que mencionar son Hyzon Motors, y miembro de Hy24 Ballard. En H2 aviación Airbus está avanzando sólidamente con aviones e infraestructuras de hidrógeno también en colaboración con los miembros de Hy24 Air Liquide y Vinci.
En el paso actual de Hy24, se está llevando a cabo un proceso de contratación para establecer un equipo global especializado que operará en cuatro países: Francia, Suiza, EE.UU. y Singapur.
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