Opciones de baterías más pequeñas para Mercedes eVito y EQV
Mercedes-Benz ofrece ahora baterías más pequeñas para dos de sus monovolúmenes de mayor tamaño. La eVito Tourer y la EQV pueden pedirse ahora con una capacidad de batería utilizable de 60 kWh, como alternativa a la eVito Tourer y la EQV con una capacidad de batería utilizable de 90 kWh.
Las nuevas variantes con la batería más pequeña tienen obviamente menos autonomía, pero también son más ligeras y con más carga útil. Mercedes afirma que esto los hace más interesantes para los clientes que cubren rutas fáciles de planificar o que sólo recorren distancias cortas, como en las operaciones de transporte escolar.
La eVito con la batería de 60 kW tiene una autonomía de hasta 239 kilómetros y lo que Mercedes dice que es un ahorro de peso de 150 kg, así como el correspondiente aumento de la carga útil. Los datos estándar de la Mercedes-Benz eVito Tourer para cualquiera de los dos tipos de batería es que está propulsada por un motor eléctrico de 150 kW y tiene una velocidad máxima de 140 km/h. Aquí, para los que circulan por las carreteras alemanas con nuestros límites de velocidad aún abiertos en Autobahns, existe la opción de hasta 160 km/h. También de serie, la eVito Tourer se carga en un punto de carga de corriente continua con una potencia de carga de hasta 50 kW. Opcionalmente, también está disponible hasta 80 kW, lo que significa que un proceso de carga del 10% al 80% debería durar unos 35 minutos.
El Mercedes-Benz EQV también está propulsado por un motor eléctrico con una potencia de 150 kW. Al igual que la eVito Tourer, este monovolumen tiene una velocidad máxima de 140 km/h de serie y una opción de hasta 160 km/h. Con una capacidad útil de 60 kWh, el monovolumen debería poder recorrer hasta 236 kilómetros de autonomía. De serie, el EQV se carga con la pequeña batería con una opción de carga de CC de hasta 80 kW. Sin embargo, la potencia de carga en CC de 110 kW como con la batería grande no está disponible como opción. En el lado de CA, es posible hasta 11 kW con el cargador trifásico de a bordo.
Las baterías más pequeñas también significan precios más reducidos. En Alemania, la eVito Tourer con la batería más pequeña empieza en 60.678,10 euros para la versión larga y 61.570,60 euros para la versión extralarga antes. El precio base de la EQV, por su parte, es de 67.818,10 euros para la versión larga y de 68.710,60 euros para la versión extralarga. Todo ello antes de las subvenciones a la e-movilidad específicas de cada país.
Con el modelo se incluye un paquete de mantenimiento durante cuatro años, que se supone que cubre los costes de los trabajos de mantenimiento durante este periodo de acuerdo con el libro de mantenimiento y las especificaciones del fabricante. Además, existe una garantía del Certificado de Batería Mercedes-Benz de hasta 160.000 kilómetros u ocho años.
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