Cake recauda $60 millones para su expansión
El fabricante sueco de motos eléctricas ligeras Cake ha recaudado $60 millones en capital fresco. Cake planea utilizar el capital para invertir en la ampliación de su oferta de productos y su red de distribución.
La cantidad se compone de $14 millones en bonos convertibles y una ronda de financiación de $46 millones. La ronda de financiación contó con el "fuerte apoyo" de los accionistas actuales, entre ellos Creandum y Headline, y estuvo anclada por el fondo de pensiones sueco AMF, junto con otros inversores.
Stefan Ytterborn, fundador y consejero delegado de Cake explica: "Estamos en proceso de implementar iniciativas para escalar el negocio, estructurando y sentando las bases para un rápido crecimiento. Aparte de las nuevas plataformas de productos, como la nueva y compacta Makka que amplía la base de usuarios, tanto dentro del B2C como del B2B, Cake está creando instalaciones de fabricación en Europa, Norteamérica y Asia por razones de sostenibilidad y eficiencia, mientras hablamos."
Cake se fundó en 2018, y en 2019 entregas ya iniciadas de su segunda moto eléctrica. Al año siguiente, la startup se asoció con otra empresa sueca de innovación Northvolt para trabajar en baterías sostenibles para vehículos eléctricos ligeros. La tarta también es colaborando con Vattenfall en una motocicleta eléctrica, así como con Polestar en una versión especial Polestar del Makka moto eléctrica, así como una solución de transporte que permite transportar una moto y cargarla directamente con el coche mientras se conduce.
Parece que Cake se adelanta con proyectos innovadores. A principios de este año, la empresa sueca se asoció con el diseñador industrial alemán Konstantin Grcic, la marca de coches eléctricos Polestar y el fabricante de aluminio Hydro para crear un concepto de vehículo eléctrico ligero de carga multifuncional para la ciudad del futuro llamado "Re:Move".
El "trineo" urbano de tres ruedas es lo bastante compacto y móvil para la mayoría de los carriles bici, pero lo bastante grande para transportar una carga de hasta 275 kilogramos y debería definir una nueva categoría de vehículos. Está previsto presentar un prototipo funcional de Re:Move en otoño de este año.
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