Tevva presenta un camión de 7,5 toneladas con extensor de autonomía
La empresa inglesa Tevva ha presentado un camión de 7,5 toneladas que supuestamente tendrá una autonomía de hasta 250 kilómetros en modo de propulsión eléctrica y una autonomía de hasta 500 kilómetros con el extensor de autonomía FC activado. Está previsto que la producción del camión Tevva comience en julio de 2022.
Tevva presume en un comunicado de que el nuevo Tevva Truck es el primer camión eléctrico de 7,5 toneladas desarrollado en el Reino Unido y diseñado para la producción en serie. El modelo se fabricará en una fábrica aún por construir en el Thames Freeport de Londres. Cuando la fábrica entre en funcionamiento, se espera que la capacidad de producción sea de 3.000 camiones al año. Sin embargo, Tevva habla de iniciar la producción en la planta londinense en 2023, y sigue sin estar claro dónde se fabricarán los ejemplares del e-truck a partir de mediados de 2022.
Las cifras de autonomía son los únicos valores concretos, ya que el fabricante aún no ha facilitado otros datos. En cuanto al extensor de autonomía, Tevva afirma que su tecnología patentada denominada REX se ha convertido en pilas de combustible de hidrógeno para su uso en el Tevva Truck. En esta forma, la solución debería estar disponible a partir de 2023. Las características de la tecnología son que las pilas de combustible cargan la batería durante la conducción, lo que permite al Tevva Truck completar ciclos de trabajo más largos o transportar cargas más pesadas. En cuanto a la tecnología de carga, la empresa británica afirma de forma un tanto nebulosa que "futuros desarrollos técnicos, que ya se están probando, permitirán que el Tevva Truck se cargue por completo en tan sólo una hora".
Más tangible es la información de que el modelo ofrece una carga útil de dos toneladas y puede cargar hasta 16 europalets. Se dice que el coste total de propiedad es comparable al de un vehículo diésel y Tevva afirma: "A partir de unos 3.000 km o con un consumo mensual de 500 litros de gasóleo, los costes son idénticos."
El Tevva Truck es la tercera generación de vehículos de la empresa británica. La empresa afirma que se han invertido en él siete años de desarrollo técnico y los conocimientos adquiridos en más de 350.000 kilómetros de prueba. El camión de 7,5 toneladas ha sido desarrollado por un equipo dirigido por Ken Scott, antiguo director técnico de Bentley y Alexander Dennis. Su diseño ha corrido a cargo de Dale Grewer, antiguo diseñador jefe de Jaguar Land Rover.
"La tecnología está transformando rápidamente el sector de los vehículos industriales, haciéndolo más seguro, ecológico y eficiente en todos los ámbitos", expresa Asher Bennett, fundador y director general de Tevva. El camión Tevva ayuda a los gestores de flotas a realizar la transición natural hacia la electrificación: "Es seguro en todos los sentidos y ofrece una gran relación calidad-precio, sin comprometer la autonomía ni la fiabilidad". Tevva no ofrece más detalles sobre el precio. Sin embargo, según la empresa, ya es posible realizar pedidos anticipados.
El Tevva Truck será el primero de una serie de modelos de camiones eléctricos producidos por Tevva en el Reino Unido. El fabricante tiene previstos más modelos BEV y FC-REX de hasta 19,5 toneladas para los mercados británico, europeo y de Oriente Medio.
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