Mahle y Bramble ampliarán su cooperación en materia de hidrógeno
Mahle Powertrain y Bramble Energy han acordado continuar su colaboración para desarrollar la tecnología de pila de combustible de hidrógeno PCBFC de Bramble. El vehículo demostrador de la fase 1 se presentó en la feria Cenex Low Carbon Vehicle.
Los resultados iniciales de la fase 1 de la colaboración se basan en la modificación de una Renault Kangoo ZE con una pila de combustible Bramble Energy de 5 kW integrada en la cadena cinemática que actúa como extensor de autonomía. A continuación, los socios pretenden centrarse en la creación de un derivado con una potencia superior y una mayor eficiencia global para futuros desarrollos.
"Las pilas de combustible de hidrógeno ofrecen una alternativa a las pesadas baterías y a los largos tiempos de recarga de los que adolecen otras tecnologías de vehículos eléctricos, y eso las hace especialmente relevantes para el sector de los vehículos comerciales en su intento por alcanzar los objetivos de emisiones netas de CO2 cero", declaró el Dr. Mike Bassett, responsable de investigación e ingeniería avanzada de MAHLE Powertrain. "Nuestro trabajo con Bramble Energy ha demostrado que su innovadora tecnología PCBFC representa una vía rentable para la adopción de la propulsión por pila de combustible para vehículos comerciales. Estamos encantados de que los visitantes hayan podido comprobar los resultados por sí mismos en la feria Cenex LCV".
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