Ford y AVL UK examinarán la viabilidad del FCEV Transit
Ford y el especialista en pruebas de cadenas cinemáticas AVL UK se han asociado para construir un prototipo funcional de Transit FCEV, que se utilizará para investigar la idoneidad de las cadenas cinemáticas de hidrógeno en el sector de los vehículos comerciales.
Los dos socios pretenden analizar tanto la viabilidad técnica de convertir el transportador a un propulsor de pila de combustible, como examinar los retos de la cadena de suministro para establecer la producción de una serie de estos vehículos. "Este proyecto es un paso para profundizar en la viabilidad comercial de los sistemas de pila de combustible de cara a un posible despliegue más amplio y también para comprender mejor los retos de uso de los clientes para la ruta al mercado", escribieron los iniciadores.
Además, los socios pretenden analizar una serie de diferentes casos de uso por parte de los clientes. "Otras áreas clave que explorará el proyecto incluyen el análisis de las ventajas de los sistemas FCEV, incluyendo la autonomía, el repostaje rápido y las capacidades de carga útil, en comparación con los BEV para un uso de alta carga útil en el sector de los vehículos comerciales ligeros."
"Esta emocionante colaboración entre Ford Motor Company y AVL Powertrain UK no sólo entregará un vehículo demostrador de FC, sino que también proporcionará una plataforma de simulación para el desarrollo de este tipo de sistemas en el futuro", declaró la Dra. Bernadette Longridge, Directora del Centro de Ingeniería de AVL. "Este proyecto representa un paso más en la demostración de las capacidades de AVL Powertrain UK, al tiempo que ofrece la oportunidad de seguir desarrollando nuestra capacidad en el Reino Unido y aprovechar la red mundial de capacidades y experiencia de AVL. Se trata de un proyecto de colaboración en su máxima expresión".
El proyecto llega justo antes de la nueva Transit BEVque saldrá a la venta en el Reino Unido en la primavera de 2022.
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