Geometry presenta la EX3 con precios competitivos
Geometry, la filial de coches eléctricos de Geely, presenta su modelo más asequible hasta la fecha, el EX3. Según su "precio de preventa estimado", el coche eléctrico compacto de cinco plazas costará 59.700 yuanes, unos 7.900 euros. El EX3 ya está disponible para pre-pedido en China, y se introducirá en otros mercados más adelante.
Geometry está presente actualmente en China con dos modelos, el Geometry A y el Geometry C, una berlina y un crossover con forma de coche compacto casi clásico. A ellos se une ahora el EX3, que Geometry quiere posicionar como "uno de los coches eléctricos de cinco plazas más asequibles del mercado chino" y que ha diseñado pensando principalmente en los compradores jóvenes. Ya es posible realizar pedidos anticipados con un depósito de 300 yuanes. Las ventas se realizarán inicialmente a través de los concesionarios Geometry en más de 20 ciudades de China. "A su debido tiempo", el EX3 se ofrecerá también en los mercados de exportación.
De la ficha técnica se sabe lo siguiente. La Geometry EX3 mide 4.005 mm de largo, 1.760 mm de ancho y 1.575 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.480 mm. Produce 70 kW y 180 Nm y ofrece una autonomía de 322 kilómetros con una batería de 37 kW. Sin embargo, como es habitual en China, éste es el valor NEDC. El modelo puede cargarse de 0 a 80 % en menos de 30 minutos mediante carga rápida de CC. Como alternativa, también se puede cargar en un enchufe doméstico, afirma Geometry.
Otras características destacadas por Geely incluyen un eficaz sistema de frenado regenerativo y un sistema de control de la temperatura de la batería refrigerada por líquido. También se incluyen airbags dobles, sensores y cámaras traseros, un sistema de control de la presión de los neumáticos y ABS + EBD. Además, se dice que el modelo está equipado de serie con "barras anticolisión de acero de alta resistencia con una resistencia a la tracción de más de 590 MPa" en la parte trasera y delantera.
El interior tiene capacidad para cinco personas cómodamente, según el fabricante. El diseño bicolor en negro y azul con llamativos acentos fluorescentes pretende dirigirse a dichos grupos de compradores más jóvenes. A ello se añaden los "materiales suaves al tacto similares al ante utilizados en todo el interior".
El salpicadero cuenta con una pantalla digital de instrumentos de 10,25 pulgadas y un panel de infoentretenimiento de 8 pulgadas. El EX3 también cuenta con el denominado sistema G-Link de Geely, que admite la duplicación de dispositivos móviles, el control por voz, la conexión Wi-Fi a bordo y otras aplicaciones inteligentes.
La capacidad del maletero es de 500 litros y puede ampliarse hasta 1.050 litros con los asientos traseros abatidos. Además, hay espacio de almacenamiento en 26 compartimentos distribuidos por el interior.
Además del nuevo desarrollo de la EX3, Geometry también ha estado trabajando duro para mejorar su debut Stromer Geometry A. En abril, Geely presentó una nueva versión del BEV en el Auto Shanghai con una autonomía aumentada de 600 kilómetros (según NEDC). Denominada Geometry A Pro, la berlina utiliza ahora una batería NCM523. Anteriormente se utilizaban baterías CATL de 51,9 y 61,9 kWh (para 410 y 500 kilómetros NEDC respectivamente). El motor eléctrico tiene una potencia de 150 kW.
Además, la marca también anunció durante la feria de primavera que la Geometry C se ofrecerá en mercados seleccionados fuera de China a finales de este año. Sin embargo, la empresa china aún no ha publicado más detalles.
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