El servicio logístico francés Urby encarga 20 camiones eléctricos Renault
El proveedor de servicios logísticos Urby, filial del operador postal francés La Poste y del Banque des Territoires, ha encargado 20 camiones eléctricos Renault Trucks D Z.E. Está previsto que los camiones eléctricos, diseñados para la distribución urbana, entren en servicio en unas 15 ciudades francesas a partir de 2022.
Según Urby, el pedido es el resultado de la creciente demanda de soluciones de transporte sostenible por parte de los clientes y del endurecimiento de la normativa urbana, especialmente con la introducción de zonas de bajas emisiones. Los 20 ejemplares encargados circularán en configuración 4×2 con un peso bruto de 16 toneladas y una caja para hasta 18 palés. El motor eléctrico cuenta con 130 kW de potencia continua y 185 kW de potencia máxima, así como 425 Nm de par motor, baterías con una capacidad total de 264 kWh y una transmisión a dos ruedas. La autonomía se cifra en 250 kilómetros.
Los factores decisivos para la elección fueron la tecnología probada, la autonomía de los vehículos y el mantenimiento ofrecido por Renault Trucks en una red especializada, afirma Urby. Los 20 camiones eléctricos se desplegarán en París, Lyon, Burdeos, Lille y Nantes, entre otras ciudades, a partir del próximo año. "Creemos que el futuro del negocio del reparto pasa por las soluciones ecológicas. Nuestro objetivo es reinventar, e incluso revitalizar, la entrega de mercancías desde un punto de vista medioambiental. Gracias a su gran capacidad de carga útil, el Renault Trucks D Z.E. totalmente eléctrico es un actor clave en el innovador mercado del transporte de mercancías", declaró Frédéric Delaval, Director General de Urby.
Renault Trucks pretende equipar el 10% de su flota con vehículos eléctricos en 2025 y el 35% en 2030. Para 2040, toda la gama de vehículos debería entonces estar 100% libre de combustibles fósiles. El fabricante ofrece el D Z.E. de 16 toneladas en dos distancias entre ejes (4,4 y 5,3 metros). La capacidad máxima de la batería es de 396 kWh (seis paquetes de 66 kWh cada uno) y debería garantizar una autonomía de hasta 400 kilómetros. La D Z.E. puede cargarse con hasta 20 kW de corriente alterna y 150 kW de corriente continua.
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