Skoda considera un Octavia eléctrico - para 2025

Según el consejero delegado Thomas Schäfer, Skoda está "pensando intensamente en un E-Octavia". Sin embargo, Schäfer afirma que el modelo de volumen, que hasta ahora se ha ofrecido con motor de combustión e híbrido enchufable, no se lanzará como vehículo puramente eléctrico hasta después de 2025.

El jefe de Skoda declaró a la revista alemana de negocios Handelsblatt: "Para la segunda mitad de la década actual, estamos pensando intensamente en un E-Octavia, la contrapartida eléctrica de nuestro modelo de más éxito durante décadas, el núcleo de nuestra marca". Schäfer también deja caer en el informe que el lanzamiento al mercado de los BEV ya anunciados podría ser más rápido de lo que se sugirió cuando la empresa dio a conocer su nueva estrategia en junio.

Hace tres meses, Skoda anunció tres modelos BEV para 2030, que se situarán por debajo del Enyaq iV en términos de precio y tamaño. Según Handelsblatt, que este trío llegará "en un futuro próximo". Uno de ellos es un pequeño coche eléctrico, como también planean las marcas VW y Cupra. Según Schäfer, el coche eléctrico urbano se lanzará al mercado en 2025 o 2026 y se distinguirá principalmente de la competencia del propio grupo por "un concepto de vehículo independiente y orientado al espacio".

Lo que está claro, es que el lanzamiento de ventas del Enyaq iV Coupé tendrá lugar definitivamente antes de esa fecha. El SUV coupé del muy familiar coche eléctrico MEB se lanzará en tres de las cinco variantes de tracción de su hermano SUV. Una declaración oficial del fabricante checo de automóviles a principios de este mes decía que el Enyaq iV Coupé se saldrá a la venta a principios de 2022. El Handelsblatt dice ahora que la variante coupé se incorporará "rápidamente este año". En cualquier caso, es probable que la diferencia sea de sólo unas semanas, si es que llega a producirse.

Skoda ofrece actualmente tres modelos electrificados: Además del Enyaq iV totalmente eléctrico, el fabricante ofrece dos híbridos enchufables, el Superb iV y el Octavia iV. La empresa llevó el coche pequeño totalmente eléctrico Skoda Citigo e iV fuera de la gama en 2020.

En junio, la marca anunció en su nueva hoja de ruta que quiere alcanzar una cuota de ventas de modelos totalmente eléctricos en Europa de entre el 50% y el 70% para 2030, en función de la evolución del mercado. Esta cifra es inferior a las expectativas de su empresa hermana VW, cuyo consejo de administración aspira a una cuota de coches puramente eléctricos del Ventas en Europa de más del 70% para 2030. Skoda vende un número comparativamente elevado de coches en los países emergentes y en desarrollo, donde es probable que el cambio a los coches eléctricos lleve más tiempo.

Reportaje de Cora Werwitzke