Rosatom construirá una fábrica de baterías en Kaliningrado
La corporación nuclear rusa Rosatom anuncia la ubicación de su fábrica de células de baterías anunciada en marzo. Se construirá en el exclave occidental ruso de Kaliningrado y deberá producir células de baterías para vehículos eléctricos y sistemas de almacenamiento de energía a partir de 2026.
El volumen inicial de la Gigafactoría rusa es ahora, según Rosatom, de al menos 3 GWh, un gigavatio hora más de lo anunciado anteriormente. Ya se está considerando un nuevo aumento de la capacidad de producción hasta 12 GWh. "Las señales que recibimos del mercado ruso indican que los volúmenes de producción que planeamos hace un año pueden ser insuficientes. Para cumplir los planes actuales de desarrollo del transporte eléctrico, estamos considerando un posible crecimiento de la capacidad de producción de la planta hasta 12 GWh", afirma Emin Askerov, director general de Renera, filial de Rosatom.
La corporación nuclear rusa Rosatom anunció planea construir la fábrica de baterías en primavera y en aquel momento había tomado una participación del 49% en Enertech International, un fabricante surcoreano de electrodos, células de iones de litio y sistemas de almacenamiento de energía. En marzo, se esperaba que la primera fase de producción comenzara en 2025, pero ahora se habla de 2026.
La fábrica prevista se construirá en Kaliningrado, en el emplazamiento de la central nuclear local, cerca del pueblo de Tuschino, y tendrá una "plantilla preliminar de 2.000 empleados". La filial de Rosatom, Renera, especializada en el negocio del almacenamiento de energía, se encargará de la construcción y explotación de la planta. Renera, a su vez, es una filial de TVEL Fuel Company, que a su vez forma parte de Rosatom. La participación en Enertech también se realiza oficialmente a través de Renera.
"La construcción de una planta a gran escala para la producción de almacenamiento de energía es un hito importante para la aplicación de nuestra estrategia de desarrollo de nuevas áreas de negocio no nucleares, pero también para el cumplimiento del concepto de desarrollo del gobierno para el transporte eléctrico con una perspectiva hasta 2030", afirma Natalia Nikipelova, Presidenta de la Compañía de Combustibles TVEL. La producción de la planta será adquirida principalmente por fabricantes de automóviles nacionales, por lo que la empresa contribuirá de forma importante a la aplicación de la política gubernamental de sustitución de importaciones. En otras palabras, Rusia quiere traer al país la cadena de suministro de vehículos eléctricos.
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