Lucid Air con una autonomía EPA de 837 kilómetros
La start-up californiana Lucid Motors ha publicado las clasificaciones oficiales de autonomía de su berlina eléctrica Air por parte de la Agencia de Protección Medioambiental estadounidense (EPA). Con hasta 520 millas para la variante de mayor autonomía, el Lucid Air tiene la calificación más alta de la EPA para un coche eléctrico hasta la fecha.
El valor máximo se aplica a la "Gama Dream Edition" de la Lucid Air con llantas de 19 pulgadas y es de 520 millas, lo que equivale aproximadamente a 837 kilómetros. La gama Dream Edition es una variante nueva: cuando se presentó en septiembre de 2020, el modelo Grand Touring de 588 kW aún figuraba como la opción con mayor autonomía, mientras que la Dream Edition tenía una potencia de 794 kW según la información de entonces.
Sin embargo, la Dream Edition se ha dividido ahora - en la ya mencionada Dream Edition Range con 686 kW de potencia y 520 millas de autonomía y la Dream Edition Performance. Esta última tiene una potencia de 817 kW y, con las llantas de 19 pulgadas, tiene una autonomía EPA de 471 millas (758 kilómetros). Con las llantas opcionales de 21 pulgadas, las autonomías son de 481 millas (Dream Edition Range) y 451 millas (Dream Edition Performance) respectivamente.
El Lucid Air Grand Touring sigue teniendo una potencia de 588 kW. Con las versiones de 19 pulgadas, la autonomía EPA calculada es de 516 millas, es decir, 830 kilómetros, y por tanto sólo dos kilómetros por debajo del valor provisional que Lucid había dado en el estreno hace un año. Con la versión de 21 pulgadas, aún son posibles 469 millas (755 kilómetros) según la norma EPA.
"Crucialmente, este hito se ha conseguido gracias a la tecnología propia de Lucid, líder mundial en VE, y no simplemente instalando un paquete de baterías de gran tamaño", dijo Peter Rawlinson, CEO y CTO del Grupo Lucid. "Nuestra tecnología de batería y BMS de 900 V probada en competición, nuestras unidades de propulsión miniaturizadas, junto con nuestra tecnología Wunderbox dotan al Lucid Air de una eficiencia ultraelevada, lo que le permite recorrer más kilómetros con menos energía de la batería."
El actual Tesla Model S Long Range obtiene una autonomía EPA de 652 kilómetros (405 millas). Para el Mercedes EQS aún no se dispone de ninguna cifra de autonomía EPA. En el WLTP, que suele ofrecer cifras de autonomía superiores a las de la EPA, el EQS llega a los 770 kilómetros o 478 millas, por lo que la autonomía EPA probablemente debería estar por debajo de este valor. Aún no se conoce la clasificación WLTP para el Lucid Air, pero debería llegar pronto - después de todo, Lucid, según se informa, quiere ofrecer su berlina eléctrica en Europa a partir de 2022.
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