Foxconn suspende sus planes con Byton
El fabricante taiwanés por contrato Foxconn ha suspendido sus planes de cooperar con la empresa china de coches eléctricos Byton, que se encuentra en dificultades. Según fuentes internas, esto se debe al deterioro de la situación financiera de Byton.
En Enero de este año, ambas empresas habían anunciado que Foxconn apoyaría a Byton en llevar el M-Byte a la producción en serie para el primer trimestre de 2022. Byton ya había iniciado la producción en preserie del M-Byte en octubre de 2019 y se encaminaba hacia la producción en serie. El frágil calendario se tambaleó a raíz de la pandemia de Corona, cuando los fondos prometidos no llegaron. En julio de 2020, la empresa cesó temporalmente sus operaciones. La cooperación con Foxconn y la inversión asociada se consideraron un salvavidas para los planes de Byton.
Según un informe de Nikkei...al parecer, la cooperación está a punto de llegar a su fin. La publicación empresarial citó a varias personas familiarizadas con el asunto que han indicado que el proyecto se ha detenido después de menos de seis meses. "El proyecto [Byton] aún no ha terminado oficialmente, pero es muy difícil seguir adelante en este momento", dijo una persona con información privilegiada. En su lugar, Foxconn ha cambiado su enfoque hacia otros proyectos de vehículos eléctricos, como la empresa conjunta con la empresa estatal tailandesa PTT, dijeron.
Otra fuente -al parecer también cercana a Foxconn- dijo que aunque unos pocos empleados de Foxconn seguían destinados en la fábrica de Byton, "básicamente están terminando las cosas y preparándose para el final cuando sea necesario". Algunos empleados de alto rango de Foxconn que habían participado en el proyecto incluso habían abandonado la empresa, añadieron.
En total, tres fuentes dijeron a Nikkei que los problemas de deuda y la compleja estructura entre los accionistas de Byton habían creado muchas más dificultades de las que Foxconn esperaba. En julio, Bloomberg informó de que Foxconn había retirado a parte de su personal después de que uno de sus acreedores de Byton hubiera tomado el control de la gestión.
Según los insiders, es probable que el impacto financiero para Foxconn sea pequeño. Desde el anuncio de la cooperación, Foxconn sólo ha enviado personal y ha invertido "recursos administrativos" en el proyecto. No se había comprado ningún equipo de producción antes de que el proyecto se interrumpiera a finales de junio.
Aunque el fracaso del proyecto Byton puede ser decepcionante para Foxconn, el fabricante de productos electrónicos tiene muchas alternativas para avanzar en su incursión en el negocio de los vehículos eléctricos, como su colaboración recientemente sellada con PTT. El productor tailandés de petróleo y gas firmó esta semana un acuerdo de empresa conjunta con Foxconn, con el que los socios pretenden convertir a Tailandia en el mayor productor de vehículos eléctricos del sudeste asiático.
Foxconn también tiene acuerdos con Fisker, Geely y Nidec, entre otras como la ahora gigante Stellantis formada con FCA con la que Foxconn anunció un planeado empresa conjunta en 2020. Foxconn también tiene planea construir fábricas en EE.UU., Tailandia y posiblemente Europa. Byton, por su parte, se enfrenta a consecuencias más graves, ya que parece poco probable que pueda mantener su plan del primer trimestre de 2022 para la producción en serie sin Foxconn.
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