MAN anuncia su futura estrategia de electrificación "NewMAN
En el futuro, MAN Truck & Bus se centrará principalmente en las áreas de electromovilidad, vehículos autónomos y soluciones digitales. Estas son las piedras angulares de una nueva estrategia denominada "NewMAN", que el fabricante de vehículos industriales de Múnich, perteneciente al Grupo Traton, acaba de presentar.
La noticia de producto más importante durante la presentación de la estrategia es que el autobús eléctrico City E de MAN Lion está ahora disponible con dos opciones de batería. Además de la configuración conocida para una autonomía de 200 a 270 kilómetros, habrá en el futuro una segunda variante denominada "Maximum Range" para "mayores alcances diarios". La empresa muniquesa no es más específica al respecto en su anuncio. MAN presentó el Versión en serie de la Ciudad Eléctrica del León en octubre de 2019 e iniciará la producción en serie a finales de 2020 en la planta polaca de MAN en Starachowice.
Como segunda noticia de producto, MAN anuncia que un nuevo modelo, el Lion's Intercity LE, entrará en producción a principios de 2022. A partir de 2023, el autobús, que como autobús de acceso bajo también será apto para trayectos interurbanos, también contará con una versión híbrida. La nueva serie de modelos sustituirá a tres modelos de autobús existentes, según MAN.
La eliminación progresiva de series de modelos es también una de las palabras clave de la dirección general que MAN está tomando ahora. La empresa define el objetivo de su reestructuración, entre otras cosas, como "una mejora considerable de los beneficios que le permita financiar las inversiones necesarias en el futuro con sus propios recursos". La reorganización de la red de producción y desarrollo debe contribuir de forma importante a la eficiencia de costes.
En términos de tecnología, MAN anuncia su intención de concentrarse en las tecnologías de emisiones cero, con especial atención a la batería eléctrica y al hidrógeno. El desarrollo de vehículos autónomos y la creación de una cartera de productos digitales para aprovechar el nuevo potencial de negocio también forman parte del plan estratégico.
La empresa con sede en Múnich no entra en detalles. En su lugar, prefieren hacer hincapié en su gama actual de servicios, como su "concepto global de eMobility", consistente en asesoramiento y soluciones de movilidad personalizadas. La empresa afirma que actualmente ha reestructurado los servicios en torno al "MAN eManager" para que los gestores de flotas puedan gestionar de forma óptima sus vehículos eléctricos. Se utilizan herramientas de una plataforma basada en la nube de la empresa matriz Traton para supervisar y controlar a distancia la batería, la temperatura ambiente y muchos otros componentes del vehículo.
MAN también anuncia otros sistemas de asistencia a partir de 2022. Entre ellos se incluyen un sistema de dirección asistida electrónicamente ("MAN ComfortSteering") y un sistema de asistencia de retorno al carril.
"Nuestro objetivo es marcar el rumbo hacia el futuro con estructuras competitivas, vehículos ultramodernos y limpios, innovadores sistemas de asistencia y seguridad, sin olvidar sofisticados servicios que faciliten al máximo a nuestros clientes la adopción de la e-movilidad", afirma Rudi Kuchta, Jefe de la Unidad de Negocio Bus de MAN Truck & Bus. "Hemos emprendido un camino que a veces resulta ciertamente desafiante. No obstante, seguiremos persiguiéndolo con determinación, nos centraremos aún más en nuestros clientes y en la cuestión de la sostenibilidad, y nos apoyaremos en nuestros puntos fuertes. Este enfoque nos permitirá desempeñar un papel decisivo en la configuración de la movilidad del mañana."
El director general, Andreas Tostmann, añade que MAN está en excelente forma con sus autobuses a pesar de los tiempos difíciles. "Sin embargo, somos plenamente conscientes de que tenemos que poner el futuro al frente de lo que hacemos en todo momento para seguir siendo relevantes. Al fin y al cabo, las megatendencias de la movilidad de emisiones cero, la digitalización y la automatización están cambiando la faz del mundo que conocemos a un ritmo vertiginoso."
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