Aumento de las ventas de BEV y PHEV construidos en China

Los fabricantes chinos de automóviles eléctricos registraron en agosto un aumento de las cifras de ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables. BYD superó por primera vez la marca de 60.000 ventas de nuevos vehículos eléctricos (NEV). En comparación, Tesla vendió 44.264 de sus vehículos fabricados en China el mes pasado.

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Según la Asociación China de Turismos (CPCA), el volumen de ventas de NEV de fabricación local en China ascendió a 304.000 vehículos en agosto. Un aumento del 23,7% respecto al mes anterior. Las ventas acumuladas de BEV y PHEV fabricados en China en los ocho primeros meses ascienden ya a 1,643 millones de vehículos, según la asociación.

BYD vendió 61.409 unidades de NEV en agosto, concretamente 60.508 turismos y 901 vehículos comerciales. Esto representa un aumento del 301% interanual y de alrededor del 21% intermensual. Dentro del segmento de los NEV, las ventas de vehículos totalmente eléctricos e híbridos enchufables aumentaron un 222,73% y un 555,63%, respectivamente, en comparación con el año anterior. De este modo, los vehículos eléctricos a tiempo parcial, en particular, se han hecho más populares.

En cuanto a modelos individuales, el buque insignia de BYD, el Han, vendió 9.035 unidades el mes pasado, lo que representa unas ventas acumuladas de más de 110.000 unidades desde su lanzamiento. BYD vendió 13.043 unidades del Qin PLUS DM-i, y toda la familia Qin vendió 22.348 vehículos nuevos en agosto. Además, el mes pasado se vendieron 6.240, 17.691 y 4.782 vehículos de las series Tang, Song y Yuan.

Según la Asociación China de Turismos, BYD vendió la mayoría de sus vehículos en la propia China. Sólo 781 vehículos eléctricos e híbridos enchufables se exportaron a mercados extranjeros, afirma. Este detalle resulta especialmente interesante a la vista del ritmo de exportación de Tesla.

Según las cifras de la CPCA, el fabricante californiano de automóviles eléctricos vendió en agosto 44.264 vehículos BEV fabricados en su planta china de Shanghái. Un tercio más que en el mes anterior. Tesla exportó 31.379 de los coches (a Europa, entre otros lugares), mientras que las ventas nacionales ascendieron a 12.885 vehículos. Se dice que esta cifra es un 49,5% superior a la del mes anterior.

También se basan en las estadísticas de la CPCA las siguientes cifras de ventas: SAIC GM Wuling vendió 43.783 vehículos NEV en agosto, SAIC Motor PV vendió 16.998 unidades (incluidas 4.074 en el extranjero) y GAC Aion vendió un total de 11.613 unidades. Las dos empresas conjuntas de Volkswagen (con SAIC y FAW) vendieron en conjunto 11.756 vehículos NEV, según las estadísticas.

Puesta en marcha de un coche eléctrico Xpeng da sus propias cifras sobre sus ventas en agosto: según el informe, la empresa entregó 7.214 vehículos, lo que supone un aumento del 172% en comparación con agosto de 2020. Las ventas en lo que va de año acumulan ya 45.992 vehículos, un aumento del 334% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Entre los turismos entregados en agosto se encuentran 6.165 berlinas P7 y 1.049 unidades del SUV compacto G3. La empresa tiene previsto iniciar este mes las entregas de su G3 facelift, denominado G3i. Además, el tercer coche de producción de Xpeng, la berlina familiar P5, se lanzará oficialmente el 15 de septiembre. Las primeras entregas están previstas para octubre.

Otra puesta en marcha en China, Nio, publica sus cifras de agosto e informa de la entrega de 5.880 vehículos BEV, lo que supone un aumento del 48,3% en comparación con el mismo mes del año anterior. Las ventas se distribuyeron entre los tres modelos del fabricante de la siguiente manera: 1.738 ES8, 2.342 ES6 y 1.800 EC6. Las entregas acumuladas desde el lanzamiento al mercado del trío alcanzan ya los 131.408 vehículos.

Aunque la empresa afirma que la entrada de pedidos alcanzó un máximo histórico en agosto, "la producción de vehículos, en particular la fabricación del ES6 y el EC6, se vio significativamente perturbada por las limitaciones de la cadena de suministro debido a la pandemia del Covid 19 en determinadas zonas de China y Malasia", según Nio. Por ello, la empresa revisa su previsión de ventas para el tercer trimestre a entre 22.500 y 23.500 vehículos. Anteriormente, Nio partía de la base de entre 23.000 y 25.000 vehículos.

Actualización 10 de septiembre de 2021

Mientras tanto, también se conocen las cifras de todo el mercado chino. Según datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM), en agosto se vendieron en China unos 321.000 vehículos de nueva energía (BEV, PHEV y FCEV), más del doble que en el mismo mes del año pasado. Este dato es tanto más notable cuanto que las ventas totales de vehículos en el mayor mercado del mundo cayeron en agosto un 17,8%, hasta 1,8 millones de unidades, debido a la crisis de los semiconductores.

Actualización 24 de septiembre de 2021

VW vendió exactamente 7.023 coches eléctricos de la familia ID en China en agosto, más que en julio (5.810) y junio (3.415). Mientras tanto, se vendieron 32.817 unidades del modelo eléctrico más vendido en China, el Wuling Hongguang Mini EV, de la empresa conjunta entre SAIC y General Motors, se vendieron en agosto.

gasgoo.com (Tesla), nio.com, xiaopeng.com, gasgoo.com (BYD), reuters.com (actualización), cnevpost.com (actualización II, VW), gasgoo.com (actualización II, Wuling)