Volta Trucks elige a Steyr Automotive como socio de producción
La start-up sueca de camiones eléctricos Volta Trucks tendrá sus primeros camiones producidos por Steyr Automotive, antes MAN Truck and Bus Austria, en Austria a partir de finales de 2022. Las dos empresas han firmado un contrato de producción a tal efecto.
Según la empresa sueca, el contrato fue precedido de un "amplio proceso de licitación competitiva con proveedores potenciales de toda Europa". En abril, en cambio, aún se decía que la empresa estaba considerando una planta en España, concretamente en la antigua planta de Nissan en Barcelona.
Bajo el mandato del nuevo director general, Essa Al-Saleh, que sucedió a Rob Fowler, que dimitió por motivos personales, se ha tomado la decisión de producir en Steyr. "Steyr Automotive fue designada debido a su amplia experiencia en la fabricación de vehículos comerciales, la infraestructura de fabricación existente y la consiguiente rapidez de comercialización", comparte ahora Volta a este respecto.
"El equipo de Steyr Automotive tiene una capacidad demostrada para fabricar la Volta Zero gracias a sus décadas de experiencia en la construcción de camiones premium", afirma Kjell Waloen, cofundador y director tecnológico de Volta Trucks, según el comunicado de la empresa. "Construir nuestros camiones en Austria acortará nuestro tiempo de comercialización y minimizará la huella medioambiental de nuestras operaciones, lo que apoya nuestras ambiciones de sostenibilidad, un factor clave en nuestra decisión."
Según indicó Waloen a los medios, la experiencia de Steyr inclinó aparentemente la balanza en contra de la producción propia en España. "Si se inicia un producto totalmente nuevo en una planta totalmente nueva sin experiencia, se multiplican muchas veces los riesgos y las complicaciones", dijo Waloen para explicar la decisión.
En línea con su "estrategia de emisiones de la carretera a cero", Volta Trucks pretende fabricar sus vehículos cerca de los países en los que se venden - los vehículos de Austria, por ejemplo, serán utilizados por los clientes de París y Londres confirmados hasta ahora. En el comunicado de prensa, sin embargo, Volta Trucks también subraya que está prevista una expansión "por toda Europa, seguida de los mercados norteamericano y asiático" - para ello, ya se están considerando "otros centros de producción en todo el mundo".
El Volta Cero es un camión eléctrico sostenible para el centro de las ciudades. En primer lugar presentado en 2020, el concepto de 16 toneladas está diseñado desde cero para la movilidad eléctrica y -con su gran parabrisas y sus numerosos asistentes, por ejemplo- optimizado para el uso urbano y el tráfico de distribución. Según informaciones anteriores, los sistemas de propulsión eléctrica procederán de Meritor y las baterías de Proterra. En Mayo, se supo que Volta está planeando versiones en las clases de peso de 7,5 toneladas, 12 toneladas y 19 toneladas, además del camión de 16 toneladas.
0 Comentarios