Tesla obtendrá 1.140 millones de euros de financiación estatal para su planta de baterías de Berlín

Tesla podría recibir del Ministerio alemán de Economía y Tecnología (BMVi) 1.135 millones de euros para su proyectada producción de células de baterías en Grünheide, cerca de Berlín. Los informes de los medios locales citan nuevos datos como la creación de empleo prevista y el propio compromiso de Tesla.

El volumen total de inversión podría rondar los cinco mil millones de euros, el Tagesspiegel informa el periódico a raíz de una publicación ministerial. El BMWi, además, considera "realista una cifra de 2.000 o más puestos de trabajo en el área de baterías de la planta de Grünheide", al hablar con Tagesspiegel, haciendo así que la financiación merezca la pena.

Al mismo tiempo, Tesla no ha confirmado cuánto invertirá en la planta de baterías prevista junto a Giga Berlin. El BMWi sugiere que los cinco mil millones de euros son una "estimación de la perspectiva de inversión total" proyectada en la información adicional para el programa de financiación. Los anteriores objetivos mencionados por el consejero delegado de Tesla, Elon Musk, fijaban la capacidad de la fábrica de células en más de 100 GWh a largo plazo.

Hay más factores que hablan en favor de que la información sea correcta. Por ejemplo, tome la BMVi sólo la semana pasada concesión de financiación a la empresa conjunta ACC tras el éxito de la primera IPCEI de baterías. Como resultado, se entregaron 437 millones de financiación estatal para una fábrica de células de baterías en Kaiserslautern. Al mismo tiempo, las empresas implicadas (PSA, Opel y Saft) invertirán unos 2.000 millones de euros en la fábrica. Esta relación de financiación de alrededor de 1:4,5 coincide con la que ahora se sugiere para Tesla.

Tesla es también una de las once empresas que pujan en el segunda Batería IPCEI. En caso de que la empresa recibiera más de mil millones de euros, como se ha mencionado, un tercio de la segunda financiación del IPCEI de 2.900 millones de euros iría a parar a Tesla.

Sin embargo, no se ha confirmado nada. El proceso aún no ha concluido, y el BMWI dijo a Tagesspiegel. Añadieron que "antes del anuncio de subvención", tampoco se puede facilitar información sobre el importe de la financiación. "La publicación del anuncio se está preparando intensamente y está prevista para el 4º trimestre de 2021", dijo el ministerio. En comunicados anteriores, la BMVi mencionó que seis de los once proyectos estaban en marcha.

Tesla, en junio, tuvo modificó los documentos de planificación para que Grünheide incluya una planta de producción de células de baterías in situ. Aunque no es inusual en proyectos de esa envergadura, las modificaciones se someten de nuevo a aprobación, lo que ha resultado difícil hasta ahora para el fabricante de coches eléctricos. En el tercer procedimiento público de aprobación, se presentaron 395 nuevas objeciones según se informa planteadas, elevando el total a 809 y requiriendo ahora otra audiencia pública.

Debido a las dificultades, la producción del Tesla Model Y está en suspenso en Giga Berlin, pero los californianos se mantienen positivos para reanudar la producción antes de finales de año, tal y como estaba previsto. Una vez que funcione a pleno rendimiento, la planta de Tesla en Grünheide fabricará alrededor de medio millón de coches eléctricos al año.

tagesspiegel.de (en alemán)