DS Automobiles revela sus próximos modelos eléctricos
DS Automobiles, filial de Stellantis, ha dado los primeros detalles de sus dos próximos modelos BEV, uno de ellos basado en la nueva plataforma del Grupo STLA Medium. Hace poco ya se desvelaron algunos datos sobre el otro modelo de vehículo eléctrico.
Hace unas semanas, durante la presentación de sus cifras de negocio para el primer semestre del año Stellantis anunció que DS Automobiles sólo lanzará al mercado BEV puros a partir de 2024. La empresa ha dicho ahora que el DS 4, que actualmente se ofrece como PHEV entre otros, obtendrá una versión puramente eléctrica en 2024.
El DS 4, fabricado por Opel en Rüsselsheim (Alemania), se basa en una versión modernizada de la plataforma EMP2 (Plataforma Modular Eficiente). Los modelos BEV existentes sobre esta plataforma son las furgonetas como la Citroën ë-Spacetourer o los modelos Opel Zafira-e Life (turismos) o Vivaro-e (vehículos comerciales). Aquí se utiliza el conocido propulsor de 100 kW del eCMP más pequeño, a diferencia de la plataforma para turismos pequeños, y estas furgonetas también están disponibles opcionalmente con una batería de 75 kWh (en lugar de 50 kWh). Aún no está claro si este propulsor también está previsto para el DS 4 o si se utilizará una configuración diferente.
En la presentación de las cifras anuales, se presentó un nuevo modelo aún sin nombre que supuestamente ofrecerá una autonomía de hasta 700 kilómetros como primer modelo de Stellantis basado en la plataforma STLA Medium con una batería de hasta 104 kWh. Con 104 kWh, el modelo DS utilizaría la configuración de batería más grande posible del STLA Medium. En teoría, el coche eléctrico DS también podría convertirse en un modelo de 800 voltios: El STLA Medium puede albergar tanto el EDM2 como el EDM3 (módulo de propulsión eléctrica). El EDM2 (de 125 a 180 kW) es una unidad de 400 voltios únicamente, mientras que el EDM3 (de 150 a 330 kW) está disponible opcionalmente como unidad de 800 voltios. Con la noticia de los dos nuevos modelos, DS no ha facilitado más detalles sobre las unidades motrices y sólo ha confirmado el STLA Medium con 104 kWh.
El mes pasado, Stellantis presentó las cuatro nuevas plataformas con su estrategia eléctrica - STLA Small, STLA Medium, STLA Large y STLA Frame. Esta última, con bastidor de escalera, está pensada principalmente para las grandes camionetas estadounidenses, mientras que las otras tres plataformas, ordenadas por tamaño, se supone que cubrirán carrocerías clásicas como berlinas y coupés, así como SUV.
"La industria del automóvil está experimentando un cambio cuya amplitud y velocidad no tienen precedentes. Como pionera, DS Automobiles se anticipó a este movimiento con la electrificación en el centro de su estrategia", afirma Béatrice Foucher, Directora General de DS. "Tomé la decisión de acelerar el desarrollo para crear un nuevo arte de viajar eléctrico 100%, deseable en términos de disfrute y notable en términos de calidad y rendimiento".
Como DS ya ofrece todas las series de modelos en al menos una versión electrificada, los vehículos eléctricos de la marca de Stellantis ya representaron el 30% de las matriculaciones en todo el año 2020. La marca afirma que en los siete primeros meses de 2021, esta cuota aumentó hasta el 42,9%.
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