La nueva planta de Nuro en EE.UU. fabricará "decenas de miles" de VE
La startup estadounidense Nuro, especializada en vehículos eléctricos autónomos, anuncia una planta de producción en el sur de Nevada. Nuro declara que la capacidad de la futura planta es de "decenas de miles de vehículos de reparto". Para la producción, Nuro cuenta con el apoyo de BYD North America.
Está previsto que la construcción de la planta de fabricación comience en otoño de 2021 y finalice en 2022. A continuación, Nuro tiene previsto iniciar la producción de su vehículo eléctrico autónomo de tercera generación in situ. Además, en el sur de Nevada, se construirá una pista de pruebas para validar los vehículos. Nuro afirma que está invirtiendo $40 millones, el equivalente a unos 34 millones de euros, en ambas instalaciones.
En febrero de 2020, Nuro presentó la segunda generación de su vehículo eléctrico autoconducido llamado R2. En aquel momento, la empresa informó de que había recibido los permisos para empezar a probar la cápsula en Houston. En aquel momento, el R2 era una evolución del R1, presentado a principios de 2018, diseñada para servicios de entrega de restaurantes, tiendas de comestibles y otros negocios. Es más, en 2019, el brazo inversor del grupo japonés SoftBank realizó una inversión de casi $1.000 millones en Nuro.
Así que ahora, la tercera generación del vehículo está a punto de comercializarse. Sin embargo, en qué consisten las mejoras respecto a los R2 y R1, Nuro no lo expresa en su anuncio. El cofundador y consejero delegado, Jiajun Zhu, se limita a decir que Nuro "Aprovechando nuestro tremendo impulso -incluidas las asociaciones estratégicas con líderes del sector como Domino's, Kroger y FedEx y las operaciones en tres estados- ahora podemos invertir en la infraestructura para construir decenas de miles de robots."
Se espera que la planta sume más de 11.600 metros cuadrados y una superficie de terreno de más de 32 acres, asegurando que pueda "satisfacer la demanda de los socios actuales y futuros". Además, BYD North America aportará una plataforma de vehículos eléctricos ensamblada en Estados Unidos que Nuro está desarrollando para convertirla en un vehículo autónomo, según Nuro. Todo el software y la infraestructura digital se diseñarán, desarrollarán y operarán desde servidores en EE.UU. para garantizar la seguridad y la privacidad, afirma la startup, fundada en 2016.
Para las instalaciones de pruebas, también previstas, Nuro se hará con 30 acres del circuito Las Vegas Motor Speedway y los convertirá en una pista de pruebas cerrada. El objetivo allí, dice, es el "desarrollo sofisticado y la validación de vehículos autónomos de carretera". También se espera que la instalación de pruebas esté operativa en 2022. Se espera que la inversión total de Nuro en el sur de Nevada cree 250 puestos de trabajo como primer paso.
Los "e-pods" autónomos de la startup estadounidense no están destinados explícitamente al transporte de personas, sino sólo de mercancías. Como no se han dado detalles sobre la nueva generación, he aquí algunas especificaciones sobre el predecesor R2: El vehículo debe medir aproximadamente 1,50 metros de alto y ni siquiera un metro de ancho. Una vez que el robot de reparto autónomo ha llegado a su destino (puramente eléctrico con una velocidad máxima de 40 km/h), los destinatarios pueden retirar su entrega a través de dos grandes aletas. La batería a bordo es tan grande que el robot de reparto no necesita cargarse durante el día mientras está en uso.
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