Xpeng aumenta las entregas y las pérdidas

El fabricante chino de coches eléctricos Xpeng ha presentado sus cifras de negocio para el segundo trimestre de 2021. Las entregas ascendieron a 17.398 vehículos de abril a junio, un aumento del 439% en comparación con el año anterior. Xpeng también anunció sus planes de lanzar al menos dos nuevos modelos cada año a partir de 2023.

Junto con las entregas, la facturación de la start-up china de coches eléctricos también aumentó en el 2T, hasta los 3.761,3 millones de yuanes (equivalentes a unos 493 millones de euros). Según la empresa, esta cifra es un 537% superior a la del T2/2020 y un 27,5% superior a la del T1/2021. Sin embargo, los gastos superaron significativamente estos ingresos, lo que se tradujo en unas pérdidas de 1.194,6 millones de yuanes (GAAP, equivalentes a unos 157 millones de euros) y 1.096,4 millones de yuanes (no GAAP, equivalentes a unos 144 millones de euros) entre abril y junio. Ambas cifras superan significativamente las pérdidas del mismo periodo del año anterior. Mientras tanto, el margen bruto trimestral aumentó aún más hasta el 11,9%.

En cuanto a las entregas, Xpeng sólo especificó que 11.522 de los 17.398 vehículos vendidos eran berlinas P7. El resto de los vehículos eran modelos G3. En la actualidad, la empresa fundada y dirigida por He Xiaopeng sólo ofrece dos modelos: el SUV eléctrico G3 y el Berlina eléctrica P7. A partir de septiembre, los modelos revisados de la G3 se comercializarán con el nombre de G3i. El tercer modelo, el P5, ya ha sido presentado pero aún no está en el mercado.

También mencionado en el informe anual: a 30 de junio, la red física de ventas y servicios de Xpeng constaba de un total de 200 tiendas y 64 centros de servicio que cubrían 74 ciudades. La red de recarga con dispositivos de la marca Xpeng comprendía 231 estaciones de recarga en 65 ciudades en la fecha del informe.

"Hemos logrado otro trimestre récord con nuevos máximos en varias métricas clave, lo que subraya nuestra trayectoria de crecimiento acelerado impulsada por nuestras amplias capacidades tecnológicas internas", dijo He Xiaopeng, al comentar los datos financieros. "En particular, las entregas del primer semestre de 2021 superaron el total de entregas de 2020, alcanzando las 30.738, lo que representa un aumento interanual del 459%".

Por cierto, en julio -ya el tercer trimestre- Xpeng entregó 8.040 vehículos, lo que supone un aumento interanual del 228%. La previsión para el tercer trimestre es la siguiente: Xpeng espera entre 21.500 y 22.500 entregas y unas ventas de entre 4.800 y 5.000 millones de yuanes. Mientras tanto, no se espera que la berlina P5 aparezca en las estadísticas hasta el cuarto trimestre: aunque el lanzamiento oficial al mercado chino está previsto para septiembre, la empresa no espera las primeras entregas hasta el cuarto trimestre.

Mientras tanto, Xpeng también está trabajando en la ampliación de su producción. El fabricante anunció recientemente su intención de aumentar la capacidad de producción anual de su planta de Zhaoqing a 200.000 vehículos. A principios de agosto, Xpeng dijo que ya había empezado a construir otra planta en Wuhanque tendrá una capacidad anual de 100.000 coches eléctricos. Además, se está construyendo una tercera planta en Guangzhou a partir de septiembre de 2020. Cuando se completen los proyectos de construcción actualmente anunciados, Xpeng tendría una capacidad de 400.000 vehículos al año.

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