Solaris recibe dos pedidos de autobuses eléctricos de España
El fabricante polaco de autobuses Solaris ha recibido dos pedidos menores de autobuses eléctricos de España. Un total de seis autobuses eléctricos de batería se entregarán en Martorell y el País Vasco a finales de 2022.
n concreto, el Ayuntamiento de Martorell ha encargado dos Urbino 8.9 LE eléctricos. Martorell está situado cerca de Barcelona y es más conocido por la planta que Seat tiene allí. En el futuro, también se producirán allí pequeños coches eléctricos.
Según el anuncio, los autobuses con batería de nueve metros de largo tienen baterías con una capacidad total de 90 kWh y están diseñados para una carga frecuente y rápida. Los vehículos pueden cargarse tanto por pantógrafo como convencionalmente por cable. Para esta última, el Ayuntamiento de Martorell ha encargado también a Solaris dos cargadores móviles con una capacidad de 40 kW cada uno. La potencia del motor central de los autobuses es de 160 kW.
Un total de cuatro autobuses eléctricos irán a parar a la empresa de transportes EuskoTren, que opera en el País Vasco. También se encargaron dos Urbino 8.9 LE eléctricos para operar en la línea a Usansolo. Sin embargo, EuskoTren ha optado por una batería más grande: En este caso se han instalado hasta 260 kWh. El motor central de 160 kW, sin embargo, es idéntico al de los autobuses de Martorell.
Además de los autobuses más cortos, EuskoTren también ha encargado dos Urbino 12 eléctricos. Los autobuses individuales de doce metros se utilizarán en las líneas operadas por BizkaiBus. Tienen una capacidad de batería instalada de 440 kWh. y la propulsión corre a cargo de un eje E con dos motores integrados. Los modelos de EuskoTren sólo se cargan por cable, pero con hasta 150 kW de corriente continua. EuskoTren ha encargado los cargadores correspondientes a Solaris.
Todos los vehículos que Solaris entregará en España como parte de los dos pedidos están totalmente climatizados y equipados con un sistema de información al pasajero con pantallas en el interior, así como un sistema de videovigilancia para el interior y el exterior. EuskoTren también ha encargado algunos sistemas de asistencia al conductor, como los retrovisores exteriores con cámara denominados "MirrorEye". Además, EuskoTren utiliza el software de gestión de flotas "Solaris" desarrollado por. El software de gestión de flotas "eSConnect" de Solaris.
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