La australiana BusTech construirá autobuses electrónicos para Queensland
En Australia, el proveedor local BusTech se ha anotado un pedido de Queensland. El segundo estado más grande del continente forma parte de un acuerdo estratégico por valor de $15,6 millones con Keolis Downer y BusTech para la entrega de 16 e-buses fabricados en Queensland.
El acuerdo entre las dos empresas y el Gobierno de Queensland también permitirá construir el primer depósito de autobuses eléctricos 100% del Estado en North Lakes, en la sede de la empresa local Hornibrook Bus Lines.
"Estamos orgullosos de colaborar con el Gobierno de Queensland en la transición de nuestras cocheras de North Lakes a los autobuses eléctricos de batería 100%", declaró David Franks, consejero delegado de Keolis Downer, que se encargará de la explotación de los autobuses.
BusTech Queensland construirá el primer autobús eléctrico de este acuerdo en sus instalaciones de Gold Coast. La entrega está prevista para septiembre de 2022, y los 15 autobuses eléctricos restantes entrarán en servicio a finales de 2023.
Se espera que el acuerdo sobre el autobús electrónico cree y mantenga 150 puestos de trabajo en los próximos dos años y atraiga más de $17 millones de valor estimado a la economía de Queensland para los proveedores y contratistas locales.
Queensland trabaja con el objetivo de garantizar que para 2025 todos los autobuses urbanos nuevos que se incorporen a la flota del sureste de Queensland sean de cero emisiones, a lo que seguirá el resto de la flota urbana de todo el estado para 2030.
Esto está en consonancia con otras iniciativas de transporte eléctrico en Australia, en particular Nueva Gales del Sur, que ha adelantado la transición a la electricidad de la flota de autobuses del estado también a 2030 según se informa. NSW también ha optado por BusTech para suministrar los vehículos y quiere comprar 120 autobuses eléctricos en 2021 y, en última instancia, planea convertir los 8.000 autobuses de su flota para 2030.
BusTech dijo que crearía una fábrica en Nueva Gales del Sur cuya producción comenzaría este año. La empresa también construye autobuses eléctricos en fábricas de Australia Meridional, Tasmania y, por supuesto, Queensland.
Los e-buses destinados a Queensland emplearán la arquitectura ZDi de BusTech, que permite varios tamaños. Para la tecnología e-drive, la empresa parece confiar en Proterra.
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