Volkswagen encabeza la clasificación de innovación de la CAM

Volkswagen será la empresa automovilística más innovadora en 2021, por delante de Daimler y Tesla. Este es el resultado de un nuevo estudio del Centro Alemán de Gestión del Automóvil (CAM), que publica periódicamente clasificaciones de las corporaciones y marcas premium más innovadoras.

Para la clasificación, CAM analizó las innovaciones de 30 fabricantes mundiales de automóviles y start-ups con aproximadamente 80 marcas de automóviles. La muestra para el año 2020/2021 incluía un total de 645 innovaciones de fabricantes de equipos originales en los cuatro campos tecnológicos más importantes del futuro. Cada innovación fue registrada individualmente y evaluada por la CAM según criterios como la originalidad y el beneficio para el cliente.

Volkswagen presentó el mayor número de innovaciones entre los grupos, 67 para ser exactos, incluidas 24 primicias mundiales. El gigante automovilístico alemán defendió así su primera posición en la CAM clasificación del año anterior. Con Daimler y BMW también entre los cuatro primeros (sólo en tercer lugar con Tesla), la fuerza de los fabricantes alemanes en los campos del futuro queda patente una vez más en la comparativa de innovación. Por primera vez, tres fabricantes chinos de automóviles también estarán entre los 10 primeros en 2021: SAIC, Great Wall y Geely.

En cambio, la fuerza innovadora de los fabricantes de automóviles japoneses y franceses sigue siendo muy baja, según la clasificación de la CAM. El fabricante más vendido del mundo, Toyota, por ejemplo, sólo ocupa el puesto 13. Aún más atrás se encuentran Renault, Stellantis y Nissan.

Según Stefan Bratzel, responsable del estudio, el cambio en la industria sólo puede gestionarse si los actores son altamente innovadores. "Sin embargo, muchos fabricantes de automóviles no disponen de las competencias y los recursos necesarios para salir airosos de esta transformación y se ven obligados a entrar en empresas cooperativas de gran alcance. Desde el punto de vista de la innovación, los fabricantes alemanes de automóviles lo han hecho muy bien hasta ahora. En el futuro, tendrán que enfrentarse no sólo a Tesla, sino también a los nuevos competidores innovadores de China, que están bien posicionados en los campos fundamentales de la electromovilidad, la conectividad y la conducción autónoma."

Por cierto, Mercedes-Benz encabeza la lista de las marcas premium más innovadoras del estudio CAM para 2021 por tercera vez consecutiva, seguida de Tesla, BMW y Audi. Los puestos 5 a 10 los ocupan Génesis (Hyundai), Polestar (Geely), Volvo (Geely), Arcfox (BAIC), Lucid (Lucid) y Wey (Great Wall).

Fuente: Información por correo electrónico