AUS: Tritium rediseña un cargador de CC para explotaciones mineras
El especialista australiano en carga de alta potencia Tritium se ha asociado con Miller Technologies para ofrecer una solución de carga para las explotaciones mineras. Miller acaba de lanzar el Relay EV listo para operar bajo tierra y ahora ejecuta el primer proyecto en el proveedor de Tesla, BHP, en Queensland.
Para cumplir las normas mineras australianas, Tritium realizó modificaciones en su cargador rápido refrigerado por líquido. El Columna RT175-S con una potencia de 175 kW puede proporcionar 171 kilómetros (106 millas) de autonomía a un VE en tan sólo diez minutos, afirma la empresa.
El Relé de Miller Technologies necesita veinte minutos de carga para ponerlo a punto para un turno de minería de diez horas con dos horas añadidas mediante frenado regenerativo. Según Miller, el Relé se diseñó para operaciones ligeras tras más de una década de I+D. El VE resultante puede transportar una carga útil de dos toneladas y proporciona 1.550 newton-metro de par motor. Miller añade que lo fabricó todo internamente, incluido el sistema de almacenamiento de energía recargable ("RESS"), que tiene una capacidad de 43 kW en el caso del Relay, según la hoja de ventas en línea.
Con Tritium a bordo, la empresa afirma que el nuevo VE cuenta ahora también con un sistema de carga híbrido "pionero en el sector" que permite tanto la carga rápida de CC fuera del vehículo a través de CCS como la carga de oportunidad de CA a bordo.
"Como único proveedor de tecnología de carga de vehículos eléctricos refrigerada por líquido y con clasificación IP65, Tritium se encuentra en una posición única para apoyar la transición de la industria minera a los vehículos eléctricos mediante una tecnología de carga innovadora que está sellada para proteger contra sedimentos, polvo y humedad, y clasificada para funcionar en condiciones duras", añadió Jane Hunter, consejera delegada de Tritium.
El especialista en equipos de minería Miller también utiliza el accionamiento por relé para electrificar la BG 110-M, una motoniveladora subterránea. Con una altura de 1,80 m y una longitud total sin implementos inferior a 7,40 m, Miller afirma que puede utilizarse en las minas más pequeñas del mundo.
El proyecto actual con Tritium se desarrolla en la mina de BHP Mitsubishi Alliance en Queensland. BHP había sido noticia recientemente cuando Tesla optó por abastecerse de níquel de las minas de la empresa en Australia Occidental como informó.
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