Marquardt revela el sistema de bloqueo de vehículos eléctricos y de carga
El especialista en mecatrónica Marquardt ha desarrollado un nuevo sistema de cierre denominado E-Lock para mejorar el proceso de carga segura de los vehículos con propulsión eléctrica o híbrida enchufable.
Marquardt afirma que el diseño modular de la plataforma de productos E-Lock permite adaptaciones individuales a los requisitos de los fabricantes de vehículos, también en el alcance de las funciones y en la integración en el vehículo. Gracias a su reducido tamaño, la propia integración debería ser posible incluso en los espacios más reducidos, tanto en coches eléctricos, camiones eléctricos o autobuses eléctricos, como en estaciones de carga de corriente alterna.
El núcleo del E-Lock es un "robusto engranaje de alta gama", que no sólo es notablemente más silencioso al bloquear el enchufe de carga, sino que también transmite "valor y seguridad", en palabras de Marquardt. El sistema puede detectar hasta cinco posiciones del perno de bloqueo y, de este modo, puede detectar con mayor precisión que antes los desajustes causados por la suciedad, el hielo o las deformaciones en el enchufe de carga.
El bloqueo del enchufe de carga es claro tiene la tarea de asegurar el cable contra la desconexión involuntaria para evitar averías y daños al sistema o a las personas mientras fluye la electricidad. En el caso de los cables de carga de CA, el bloqueo del enchufe de carga también impide el robo.
Según el fabricante, el E-Lock debería garantizar 60.000 ciclos de cierre; tras una coordinación técnica previa, también deberían ser posibles hasta 100.000 ciclos de cierre.
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