Comienzan las entregas del Tesla Model Y en Europa

Tesla ha entregado los primeros Model Y a clientes de Europa. Como muestran las publicaciones en las redes sociales, las primeras entregas se han realizado en Alemania, Países Bajos y Noruega. También hay nuevos rumores sobre la tecnología de las baterías del Modelo Y que se construirá en Giga Berlin.

+ + Por favor, vea nuestra actualización a continuación + +

En vista de las primeras entregas en Europa, Teslerati escribe "Comienza la invasión del Model Y en Europa". La fecha exacta del inicio de las entregas no ha sido comunicada por Tesla, pero se había insinuado tras la presentación del Model Y en Berlín y otras ciudades.

Mientras tanto, se han documentado varias entregas con publicaciones en las redes sociales por parte de vendedores o clientes de Tesla en Alemania, por ejemplo, en Dortmund-Holzwickede, la zona de Fráncfort o Kiel. Sin embargo, no está claro cuántos vehículos se han entregado hasta el momento.

Además de en Alemania, también se entregaron los primeros Model Y a clientes de Noruega. Según la agencia de noticias noruega tek.no, Tesla ha alquilado una sala de exposiciones en Lillestrøm, al este de la capital, Oslo, para entregar allí el Modelo Y. Un responsable noruego de Tesla dijo también que los vehículos descargados en Oslo se distribuirían a diversos puntos del país.

También se ha entregado ya un Model Y en los Países Bajos. Según Twitter usuario @M_Steinbuch, su Model Y Long Range blanco fue el primero en llegar al país. Los usuarios de Twitter que asistieron a un evento en una sala de exposición del Reino Unido informaron de que el personal local dijo que también podría esperarse una variante con volante a la derecha en el próximo trimestre.

Con las entregas en agosto, los clientes recibieron sus vehículos justo un mes más tarde de lo prometido inicialmente, con un cambio importante: en realidad se había prometido que los vehículos de la Gigafábrica 4 de Giga Berlín comenzarían a entregarse en julio. Ahora, está bastante claro que los vehículos se están construyendo en China.

Mientras tanto, se rumorea que Tesla utilizará inicialmente células 2170 en lugar de células 4680 para los vehículos Model Y producidos en Texas y Giga Berlín y que recurrirá a células LFP procedentes de China para las variantes de gama estándar del Model 3 y del Model Y producidas en Fremont a partir del 1 de octubre. Esta información procede de @TroyTeslike, que escribe en Twitter sin especificar fuentes.

El rumor es,

- Fremont comenzará a utilizar células LFP de China para el Modelo 3/Y de gama estándar a partir del 1 de octubre de 2021 y
- La producción del Modelo Y en Texas/Berlín comenzará con 2170 células en lugar de 4680.

- Troy Teslike (@TroyTeslike) 21 de agosto de 2021

Ambos rumores parecen fundamentalmente plausibles. Es probable que las células LFP de CATL, que Tesla ya utiliza en la Gigafactoría de Shanghái, sean significativamente más baratas que las células redondas que Panasonic fabrica en la Gigafactoría 1 de Nevada - Tesla ha utilizado hasta ahora estas células para ensamblar paquetes más pequeños para los modelos de gama estándar construidos en Fremont.

Es posible que Tesla necesite las pilas redondas 2170 de Nevada en otro lugar: Los Model Y construidos en las nuevas gigafábricas de Texas y Greenheath deberían tener el nuevo formato de batería 4680 con paquetes de baterías estructuralmente integrados. Pero como las celdas 4680 aún no se producen a gran escala, probablemente se utilicen primero las 2170. Así que lo que antes se rumoreaba como un plan B ahora parece más probable, pero nada de esto ha sido confirmado. Elon Musk también habló de un "plan de reserva" para no poner en peligro la puesta en marcha de los vehículos en Austin y Giga Berlín.

Es muy posible que los clientes estadounidenses puedan beneficiarse del cambio: Por un lado, la autonomía de los modelos de la Gama Estándar podría aumentar con la introducción de las baterías LFP (basadas en las gamas de los modelos chinos), y por otro, entonces también podría haber un Modelo Y de la Gama Estándar en EE.UU. - hasta ahora sólo se ha construido y ofrecido en China. Más recientemente, se había rumoreado que el tamaño de la batería de los modelos de la Gama Estándar construidos en China podría aumentar de 55 a 60 kWh.

Actualización 17 de octubre de 2021:

El Tesla Model Y ya se puede encargar en el Reino Unido e Irlanda, según ha anunciado Tim Findlay, responsable de mercado de Tesla en el Reino Unido e Irlanda, en LinkedIn. En ambos países, el coche eléctrico se puede pedir en línea en las respectivas páginas web de la compañía en cada país.

teslarati.com, twitter.com, electrek.co

Actualización Reino Unido e Irlanda: linkedin.com, tesla.com (REINO UNIDO), tesla.com (Irlanda)