Geely planea una empresa conjunta con Sunwoda para baterías
Geely está planeando una empresa conjunta con la compañía china Sunwoda Electric Vehicle Battery. La empresa conjunta con Sunwoda y Jirun Automobile, filial de Geely, desarrollará y producirá células, módulos y paquetes de baterías para vehículos híbridos.
Geely Automobile Holding anunció en un comunicado que la empresa conjunta tendrá un capital inicial de 100 millones de yuanes, lo que actualmente equivale a 13,14 millones de euros. Geely Auto tendrá una participación del 28,5% en la empresa: el 30% de Sunwoda y el 41,5% de Jirun Automobile. Esto dará a Geely el control de facto del 70 por ciento: El fabricante de automóviles posee el 99% de Jirun Automobile.
El objeto social de la empresa conjunta Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co será el desarrollo, la producción, la venta y la posventa de baterías de iones de litio y baterías de polímero de litio. También se desarrollará allí el correspondiente sistema de gestión de baterías. Según Sunwoda, se tratará principalmente de sistemas de 48 voltios.
Geely y Sunwoda aún no han revelado el calendario de sus operaciones previstas. Por tanto, no está claro cuándo estas baterías entrarán en producción en serie y se instalarán en los primeros vehículos. Sin embargo, con una tensión del sistema de 48 voltios, sólo serán híbridos suaves, no híbridos completos ni siquiera híbridos enchufables.
Geely afirma que la empresa conjunta aprovechará la fuerza, los recursos y la experiencia de todas las partes en la fabricación local de baterías para vehículos de nueva energía. También Sunwoda pretende lograr una situación en la que todos salgan ganando, afirmando que la cooperación pretende construir una sólida alianza que ayude a explotar plenamente las ventajas técnicas de Sunwoda en la investigación y desarrollo de baterías para HEV y las ventajas en recursos del Grupo Geely y Jirun.
El año pasado, Nissan ya ha anunciado una cooperación con Sunwoda para desarrollar nuevos tipos de baterías para sus vehículos ePower. Los modelos ePower son vehículos con propulsión híbrida en serie en los que la propulsión corre siempre a cargo de un motor eléctrico. Sin embargo, la electricidad no se almacena en una gran batería sino que se genera en el vehículo mediante un motor de combustión interna como generador. Sunwoda también suministra las baterías de un coche eléctrico disponible en Europa: el Dacia Spring construido en China utiliza células del fabricante.
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