El E-transit de Ford se somete a pruebas con clientes en Europa
Unos meses antes del lanzamiento oficial al mercado del Ford E-Transit en la primavera de 2022, los clientes europeos de flotas han recibido ya algunos vehículos de preproducción para realizar pruebas de campo reales. En Alemania, se están probando dos furgonetas eléctricas en Colonia.
Ford afirma que los usuarios de las pruebas, que fueron anunciado en mayo y se van a implantar en varios países europeos, incluyen flotas municipales, empresas de reparto postal, servicios públicos, servicios de paquetería y empresas de reparto de alimentos. En Alemania, se están probando dos furgonetas E-transit en los alrededores de la sede central de Colonia. La empresa de gestión de residuos AWB y la administración municipal de Colonia han recibido sendos vehículos.
La serie de pruebas comenzará inicialmente con diez ejemplares de preserie. Además de su uso en Colonia, los vehículos de prueba circulan con los colores de DHL Express en Gran Bretaña, para el servicio postal noruego, el grupo británico Ocado y la empresa sueco-noruega Recover Nordic.
Los diez vehículos que se utilizarán en las pruebas no son idénticos. Según Ford, se utilizarán diferentes variantes con un peso bruto de entre 3,5 y 4,25 toneladas, incluyendo chasis con carrocerías refrigeradas y de caja, volquetes y vehículos de plataforma. Las conversiones, en parte especializadas, tienen como objetivo reflejar los numerosos y complejos requisitos que deben cumplir estos vehículos comerciales en el trabajo diario. Resumimos las especificaciones detalladas del E-Transit cuando éstas fueron publicado en noviembre del año pasado.
"Queremos demostrar que ayudar a los clientes a reducir su impacto medioambiental puede ir de la mano de la mejora de su productividad", afirma Dave Petts, Jefe de Mercado de Furgonetas Electrificadas Urbanas de Ford Europa. "El kilometraje real en manos de los clientes nos ayuda a mostrar los beneficios empresariales que puede aportar el E-Transit, además de proporcionar valiosos comentarios sobre los patrones de uso y el comportamiento de carga para que podamos perfeccionar la experiencia operativa. Creemos firmemente en tratar a nuestros clientes como si fueran de la familia, y este programa pone de relieve el valor que otorgamos a esas estrechas relaciones de colaboración."
Ford anunció las pruebas de campo en mayo, haciendo referencia también a anteriores pruebas de campo con la Transit Custom híbrida enchufable - que recorrió más de 240.000 kilómetros en sus pruebas de flota. Existe otra similitud entre la E-Transit y la Transit Custom PHEV más pequeña: ambas se construyen en la misma planta, concretamente en la planta de Ford en Otosan, en Kocaeli (Turquía), pero la E-Transit se ensambla en su propia línea.
Aunque se trata de las primeras pruebas con clientes, el E-transit de Ford fue "prueba de tortura" en junio este año. Este mes, el NHS del Reino Unido anunció que colaborará con Ford para desarrollar ambulancias totalmente eléctricas del E-transit con el Grupo Venari, tras lo cual el Servicio Nacional de Salud británico tiene previsto adquirir una flota de estos vehículos.
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