Volvo Trucks entrega camiones eléctricos a empresas estadounidenses

Volvo Trucks North America ha entregado el primero de cinco camiones pesados VNR Electric totalmente eléctricos al distribuidor de cerveza y bebidas Manhattan Beer Distributors, con sede en Nueva York. Ésta utilizará los camiones eléctricos para dar servicio a clientes de toda la ciudad de Nueva York, Long Island y sus alrededores.

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El modelo no es uno de los camiones Volvo disponibles en EuropaEl camión eléctrico VNR es un semirremolque de la Clase 8. Volvo Trucks North America aún no ha revelado más especificaciones técnicas del camión. Sin embargo, por informaciones anteriores sobre el lanzamiento del VNR Electric, se desprende que el e-truck tiene una batería de 264 kWh, que debería proporcionar una autonomía de hasta 240 kilómetros, dependiendo de la aplicación.

Sin embargo, los vehículos de Manhattan Beer Distributors tendrán una autonomía ligeramente inferior: Los 240 kilómetros (o 150 millas en el original) sólo son posibles con la variante "camión recto", es decir, un camión con carrocería de caja. Según las imágenes publicadas, el cliente ha optado por la cabeza tractora 4×2, que tiene un peso bruto autorizado de hasta 30 toneladas (66.000 libras). En este caso, la autonomía es de hasta 120 millas o 200 kilómetros. También está disponible una unidad tractora 6×2 con un peso bruto autorizado de hasta 82.000 libras o 37,2 toneladas.

Para Manhattan Beer Distributors, estos no serán los primeros Volvo VNR, pero sí los primeros con propulsión eléctrica. La distribuidora de bebidas ya cuenta con 160 VNR en su flota, algunos de los cuales están propulsados por GNC. Para el funcionamiento de los cinco camiones eléctricos, se construyó la correspondiente infraestructura de carga en el emplazamiento del Bronx: Las tres estaciones de carga rápida tienen dos puntos de carga cada una y permiten cargar con hasta 150 kW, lo que significa que el VNR eléctrico está cargado al 80% en 70 minutos.

"Como uno de los mayores distribuidores de bebidas de EE.UU., Manhattan Beer Distributors reconoce el amplio impacto de sostenibilidad que podemos lograr eliminando las emisiones del tubo de escape de nuestra flota", declaró Simon Bergson, fundador, presidente y director general de Manhattan Beer Distributors.

Por cierto, Volkswagen también participó en la financiación -indirecta- de los cinco e-trucks. Manhattan Beer Distributors ha recibido subvenciones del Programa de Camiones Limpios del Departamento de Transporte de Nueva York (NYC DOT). Este programa está financiado por el fondo de liquidación del Estado de Nueva York, al que VW tuvo que ingresar parte de los pagos de su liquidación del escándalo del diésel. Hank Gutman, Comisionado del DOT de NYC. "Además de una gran cerveza, estos nuevos camiones proporcionarán un aire más limpio y unas calles más silenciosas".

Actualización 04.11.2021

Volvo Trucks ha vendido otros dos VNR Electric a empresas logísticas de EE.UU. - y se está beneficiando a sí misma. Volvo utilizará los camiones pesados totalmente eléctricos para transportar componentes a la planta de Volvo Trucks en Dublín, en el estado norteamericano de Virginia. Los e-trucks, encargados por las empresas de logística Watsontown Trucking Company y Camrett Logistics, saldrán de la planta este año.

volvotrucks.us, volvotrucks.com (actualización 4 noviembre '21)