Foxconn construirá fábricas en EE.UU. y Tailandia
El fabricante por contrato Foxconn planea construir fábricas para coches eléctricos en EE.UU. y Tailandia en 2022 - el inicio de la producción está previsto para 2023. Más adelante, también podrían seguir plantas en Europa.
La empresa hizo el anuncio en una conferencia telefónica para inversores. Según el consejero delegado de Foxconn, Liu Young-way, Hon Hai, como se llama actualmente la empresa, está en conversaciones sobre posibles ubicaciones para plantas en Europa. Sin embargo, no se mencionaron ni las regiones europeas en discusión ni las ubicaciones de las plantas en EE.UU. y Tailandia.
Entre otras cosas, Foxconn quiere construir vehículos para Fisker en la planta de EE.UU. - ambas empresas habían anunciado una cooperación en el llamado "Proyecto Pera" en Febreroen cuyo marco se creará un "nuevo tipo de vehículo". La producción comenzará aquí a finales de 2023.
Aunque Foxconn, como ya se ha mencionado, no nombró ninguna posible ubicación, el periódico económico japonés Nikkei afirma haber sabido que la empresa está en conversaciones con tres estados de EE UU. Entre ellos se encuentra Wisconsin. Foxconn ya tiene una fábrica de productos electrónicos en Wisconsin, que según el anuncio iba a crear 13.000 puestos de trabajo -el proyecto se anunció bajo el mandato del ex presidente Donald Trump y se suponía que iba a traer inversiones de diez mil millones de dólares a la región... Sin embargo, como Reuters informó en abril, sólo 1.454 personas están empleadas allí hasta ahora, ya que Foxconn ha recortado el proyecto. Es posible que la planta existente pueda acoger también la producción de coches eléctricos.
La fábrica de Tailandia se construirá como parte de un empresa conjunta con la compañía petrolera PTTSegún Foxconn, Foxconn y PTT ya están desarrollando una plataforma conjunta de coches eléctricos desde principios de junio. Según el director general Liu, se construirán hasta 200.000 coches en la planta. Sin embargo, Liu no especificó a qué clientes están destinados estos vehículos. Se construirán primero para el mercado local -Tailandia no quiere permitir ningún coche nuevo de combustión después de 2035- y sólo después se exportarán a otros países del sudeste asiático.
Apenas se conocen más detalles sobre los planes europeos. Liu sólo declaró en la conferencia que las consideraciones formaban parte de la estrategia global del coche eléctrico. Ya existe una cooperación con el Grupo Stellantis, pero ésta implica el desarrollo de servicios digitales y sistemas de infoentretenimiento, es decir, los conocimientos de Foxconn en electrónica de consumo. La producción de vehículos no forma parte de esta cooperación.
Foxconn es el mayor fabricante de electrónica del mundo y produce, entre otras cosas, el iPhone por encargo de Apple. Mientras tanto, sin embargo, la empresa quiere independizarse más de la pura electrónica de consumo y está desarrollando la producción de coches eléctricos como otro de sus pilares, ya que muchos conocimientos de la electrónica de consumo también pueden utilizarse en los vehículos. El año pasado, Foxconn presentó su propio plataforma para coches eléctricos MIH.
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