El Mercedes EQS se lanza por 106.374 euros

Mercedes-Benz acepta ya pedidos vinculantes del EQS. La variante EQS 450+ con 245 kW cuesta al menos 106.374,10 euros, el modelo de tracción total EQS 580 4MATIC se cotiza a 135.529,10 euros.

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En EE.UU., el primer EQS se entregará a los clientes a lo largo del cuarto trimestre de 2021. En Alemania, está previsto que las entregas comiencen a finales de septiembre, según Mercedes

Al igual que con el EQC, habrá un modelo especial "Edition 1" para el EQS durante un periodo limitado. Según Mercedes, el sobreprecio por este concepto es de 18.433,10 euros. La "Edition 1" incluye la línea AMG Line, una pintura negra metalizada, llantas de 21 pulgadas en diseño AMG y el techo solar panorámico. En el interior hay asientos de confort tapizados en cuero Nappa en la combinación de colores "Gris Neva" y "Azul Reflex", elementos embellecedores en madera de nogal de poro abierto o hebillas de cinturón de diseño.

Incluso sin el paquete "Edition 1", la pintura metalizada y el tapizado de cuero vienen de serie en el EQS. La Hyperscreen -es decir, la unidad de pantalla curva que se extiende a todo lo ancho del interior- sólo forma parte del equipamiento de serie en el modelo EQS 580 4MATIC con tracción total; en el modelo base, la Hyperscreen cuesta 8.568 euros adicionales, por lo que la diferencia de precio de unos 29.000 euros no se debe únicamente al motor eléctrico adicional.

Las dos variantes del EQS ofrecidas hasta ahora utilizan la mayor de las dos opciones de batería. En este caso, los doce módulos ofrecen un contenido de energía utilizable de 107,8 kWh, lo que debería proporcionar una autonomía de 770 kilómetros para el EQS 450+ según el WLTP. Daimler no menciona en el anuncio la autonomía WLTP del EQS 580 4MATIC, que aún no se ha comunicado; el configurador da la cifra de 671 kilómetros, para el modelo de tracción total sin más equipamiento. Para el paquete "Edition 1" con equipamiento adicional, el configurador seguía mostrando una autonomía WLTP de 607 kilómetros.

Como informó, Daimler sólo anunciará la batería de 90 kWh con diez módulos "para algunos mercados" hacia finales de año.

Mercedes hace hincapié en las actualizaciones "over-the-air", con las que posteriormente se podrán activar funciones en el EQS por primera vez a través de la "Mercedes me Store". En el momento del lanzamiento, la oferta incluirá tres funciones: un "modo destacado" en el que el vehículo se presenta a sí mismo y los aspectos más destacados de su equipamiento, dos modos de conducción adicionales con datos de rendimiento limitados para conductores noveles y servicios de aparcamiento (50 euros) o un paquete de individualización con varias animaciones luminosas y minijuegos en el sistema de infoentretenimiento. Este último está incluido en el precio de compra durante 12 meses, tras los cuales la ampliación costará 89 euros.

La anunciada funcionalidad OTA de la dirección del eje trasero no estará disponible en el momento del lanzamiento. Las ruedas traseras pueden girar hasta 4,5 grados de fábrica, opcionalmente pueden activarse hasta diez grados mediante software - por 1.547 euros. En principio, los clientes podrán comprar funciones individuales o utilizarlas mediante suscripción. "También están previstas activaciones temporales y fases de prueba gratuitas", afirma Daimler.

Sin embargo, no sólo las funciones de software estarán disponibles mediante suscripción, sino también el propio EQS. "Mercedes-Benz Bank ofrece a los clientes particulares y comerciales atractivas condiciones de financiación y leasing para el EQS, incluido un modelo de suscripción", informa Mercedes. Además, habrá dos pólizas de seguro que incluyen la "protección eléctrica". Esto incluye un seguro para el cable de carga, por ejemplo, o -lo que es más importante desde el punto de vista financiero- una cobertura a todo riesgo para la batería.

Actualización 15 de septiembre de 2021

El Mercedes-Benz EQS totalmente eléctrico ya está a la venta en el Reino Unido, con precios a partir de 99.995 £ para el EQS 450+ AMG Line. Las primeras entregas en el Reino Unido se esperan para finales de 2021. Todos los modelos EQS también vendrán con una suscripción de tres años en el Reino Unido para Mercedes "me Charge", que es proporcionar acceso a la carga de origen renovable de múltiples proveedores de carga pública e incluye una suscripción de un año a la red de carga rápida de IONITY.

Actualización del 17 de diciembre de 2021:

Mercedes-Benz ha desvelado y puesto precio a su berlina de lujo totalmente eléctrica EQS en China, donde está previsto que salga a la venta a principios de 2022. En China se ofrecerán cuatro versiones del EQS a precios que empiezan en 1,08 millones de yuanes (algo menos de 150.000 euros o $170.000). Esto significa que el EQS costará al menos 2,4 veces más que un Nio ET7, según el sitio web de noticias CN EV Post calcula. La berlina premium china está disponible a partir de 448.000 yuanes.

El equipamiento superior del EQS tiene un precio de 1.518.600 yuanes, lo que equivale a 210.000 euros. Se ofrece la versión de 245 kW con tracción trasera y la de 385 kW con tracción total. Ambas tienen la batería grande; aún no se ha hablado del EQS 350 con batería de 90 kWh, que entretanto se ha presentado para Alemania, para China.

Hay un cambio técnico para la berlina de 5,21 metros en el sentido de que, en lugar de cargarse a una potencia de hasta 200 kW, el EQS puede cargarse a un máximo de 110 kW en China con el estándar de carga local. Mercedes declara un tiempo de carga de 31 minutos hasta el 80% para Europa, y de 48 minutos para China.

Con información de Sebastian Schaal, Alemania.

daimler.com, mercedes-benz-media.es, actualización 17.12.2021: cnevpost.com