FedEx encarga 120 camiones eléctricos a Xos
FedEx ha encargado 120 camiones eléctricos a Xos. Se desplegarán en California, Nueva York, Nueva Jersey, Massachusetts y Texas y se entregarán en el cuarto trimestre de 2021 y 2022.
El fabricante de vehículos comerciales eléctricos Xos, con sede en California, operó como Thor Trucks hasta 2019. La empresa presentó un prototipo de camión eléctrico a finales de 2017 y, en agosto de 2018, fue contratada por UPS para desarrollar un camión de reparto eléctrico.
Sin embargo, FedEx no encargó la versión de producción del prototipo de camión semirremolque presentado en 2017, sino el camión eléctrico de reparto. Los vehículos se destinarán a 35 operadores de estaciones FedEx en los cinco estados estadounidenses mencionados. La empresa ha dicho que ya se están manteniendo conversaciones para realizar entregas adicionales en 2022 y 2023 para otros "operadores de FedEx Ground en estos y otros estados."
Xos aún no ha dado muchos detalles sobre las especificaciones técnicas del camión eléctrico de reparto. Según la página web de la empresa, la denominada "Plataforma X 1" permite adaptar los vehículos modularmente, por ejemplo, en términos de distancia entre ejes y batería. Dos paquetes de baterías de 30 kWh cada uno están integrados en el bastidor de la escalera entre los ejes, lo que debería proporcionar una autonomía de 100 millas o unos 160 kilómetros. Opcionalmente, se pueden montar otros dos paquetes de baterías en el exterior del bastidor en escalera, duplicando la capacidad a 120 kWh y la autonomía a 200 millas (320 kilómetros). La empresa no ha dicho qué versión ha elegido FedEx.
"Estamos encantados de proporcionar a nuestros clientes de FedEx Ground nuestros mejores camiones eléctricos de su clase. Estamos deseando seguir apoyándoles para satisfacer sus necesidades de infraestructura y carga en los depósitos de vehículos, además de ofrecerles alternativas de flota como servicio y financiación para agilizar su experiencia de compra, mantenimiento y explotación", declaró Gio Sordoni, cofundador y director de operaciones de Xos.
FedEx anunció en marzo de este año que tiene previsto adquirir el 50% de los vehículos de reparto totalmente eléctricos a partir de 2025, y que sólo comprará camiones de reparto eléctricos a partir de 2030. FedEx llevará a cabo esta transición con los vehículos de varios fabricantes diferentes: la empresa de logística estadounidense es también el cliente de lanzamiento del EV600, el primer camión de reparto eléctrico de la nueva Brightdrop de GM marca, entre otros vehículos eléctricos de General Motors.
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