Las primeras unidades del Tesla Model Y llegan a Europa

Los primeros Tesla Model Y han llegado a Europa. Un directivo alemán del fabricante de coches eléctricos lo ha hecho público en su canal de LinkedIn. El inicio oficial de las entregas sigue previsto para septiembre, pero parece que las primeras entregas podrían tener lugar en agosto. Esto también está respaldado por una fecha en los medios de comunicación.

El Tesla Model Y puede encargarse en Alemania desde principios de julio. El lanzamiento al mercado del Model Y en Europa se ha producido antes de lo indicado en la página web de Tesla, pero más tarde de lo previsto inicialmente. Esto se debe al retraso en la finalización de la planta de Tesla en Grünheide, cerca de Berlín. Se suponía que los coches Model Y para el mercado europeo se entregarían desde allí. Sin embargo, la empresa californiana ya no quiere esperar tanto. Después de todo, el mercado alemán de coches eléctricos está en pleno apogeo. Así que el Modelo Y se está importando de China.

Al parecer, el primer barco ya ha atracado. Daniel Riek, responsable de grandes cuentas de Tesla en Múnich, ha anunciado en su perfil de LinkedIn que el Model Y ha llegado a Europa. Según la página web de Tesla, el lanzamiento al mercado alemán sigue previsto para septiembre. Sin embargo, ya en el momento del lanzamiento del pedido, surgieron rumores de que las entregas podrían comenzar tan pronto como en agosto. La llegada de las primeras unidades antes de mediados de mes también lo sugiere ahora. Al igual que el estreno alemán del vehículo, al que Tesla ha invitado a los periodistas a su sala de exposiciones de Berlín el 19 de agosto.

Mientras tanto, nuevas fotos sugieren que la prueba la producción del Modelo Y en Austin podría comenzar esta semana. Las fotos fueron tomadas por Joe Tegtmeyer, un piloto de drones que filma regularmente el exterior del Giga Texas. Según él, el objetivo es el inicio regular de la producción en octubre. No cita ninguna fuente para esta información.

Por último, Tesla ha confirmado ahora que el inicio de la producción del Cybertruck se pospondrá hasta 2022. En la página de pedidos, la nota a pie de página indica ahora que el configurador estará disponible cuando "la producción se aproxime a 2022".

En el contexto del últimas cifras de negocio, el fabricante ya había anunciado que el lanzamiento del camión eléctrico Semi tampoco tendrá lugar hasta 2022. Según los planes originales, el Semi, un camión eléctrico de la Clase 8, iba a entrar en producción en serie ya en 2019. Más tarde, esto se pospuso hasta 2020. Como razón para el nuevo retraso, Tesla dijo que por el momento quería concentrarse en la construcción y puesta en marcha de las nuevas fábricas.

En el mejor de los casos, sólo se iban a lanzar unos pocos ejemplares del Cybertruck este año; la producción en serie no estaba prevista hasta 2022 desde el principio. En enero, se dijo que el desarrollo y el diseño habían concluido. Musk también dijo entonces que se encargaría una "gigaprensa" aún mayor que la utilizada actualmente en el Modelo Y para el bastidor trasero del Cybertruck.

teslarati.comlinkedin.com (ambas entregas europeas), teslarati.comtwitter.com (Austin), electrek.co (Cibercamión)

5 Comentarios

acerca de "Las primeras unidades del Tesla Model Y llegan a Europa"
chris garnett
10.08.2021 um 12:52
hola, gracias por esto, ¿alguna actualización sobre la entrega en el Reino Unido?
skrivener
15.08.2021 um 10:40
Es tan molesto oír que la producción del modelo Y se ha retrasado en Europa debido a la burocracia alemana, pero el Y importado se está vendiendo actualmente en Alemania, pero todavía no están a la venta en el Reino Unido. Cuando Alemania inicie finalmente la producción del Y, será con volante a la izquierda para su propio mercado, así que habría pensado que los Y con volante a la derecha deberían ser los primeros en importarse a Europa?
Damo
08.09.2021 um 12:03
Quiero saber si la versión británica del Modelo Y construida en Berlín saldrá primero con baterías 4680... porque si salen con las baterías actuales, no me voy a lanzar a por ellas, prefiero sacar más partido a las nuevas :)
James Lawson
10.10.2021 um 15:48
Si el Model Y se vende a 56.990 euros en Alemania a fecha de hoy, 21/10/10. ¿Deberíamos esperar que la versión británica se venda a unos 49.990 euros? O, una vez más, vamos a ser estafados por los fabricantes culpando a los impuestos de importación y al IVA. Deberíamos costar 15% menos que los países de la UE, ya que nuestros aranceles de importación son exactamente los mismos. Realmente no quiero un Model 3 con el Y literalmente a semanas vista.Las valoraciones del Model 3 caerán de la noche a la mañana. ¿Por qué alguien compraría un 3 cuando puede tener el Y. Aparte del precio.
Clavileno
15.10.2021 um 01:47
¿Por qué deberíamos pagar 15% menos que los países de la UE? ¿Si nuestros aranceles son los mismos y nuestro IVA es igual o muy similar?

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