Proyecto de investigación de la batería SoLiS para desarrollar el concepto de batería de estado sólido
El proyecto de investigación "SoLiS - Desarrollo de baterías de litio-azufre de estado sólido en celdas de bolsa multicapa", que comenzó en julio de 2021 y está financiado por el gobierno alemán con casi 1,8 millones de euros, tiene como objetivo transferir un prometedor concepto de batería de la investigación básica a la aplicación industrial.
Esta investigación básica se basa, entre otras cosas, en el proyecto conjunto "Liscell", en el que ya participaba el Instituto Fraunhofer de Tecnología de Materiales y Rayos IWS de Dresde. "Los resultados de la investigación hasta ahora son alentadores: ya se ha demostrado la viabilidad básica de una batería Li-S de estado sólido a escala de laboratorio", escribe el Fraunhofer IWS. "Sin embargo, hasta ahora existen muy pocos datos sobre células prototipo relevantes para la aplicación, por lo que aún no es posible evaluar la tecnología".
Esto se hará ahora en el marco de SoLiS: el objetivo es desarrollar células de batería con múltiples capas de electrodos basadas en la tecnología Li-S de estado sólido y evaluarlas de forma orientada a la aplicación. Los investigadores ven aplicaciones para las células de LiS en la aviación eléctrica, entre otras.
Según los socios, además de los procesos de transformación y fabricación, también quieren investigar y optimizar "holísticamente" la nano y microestructura de los electrodos. El reto consiste en poner el azufre en estrecho contacto con el carbono conductor de la electricidad y los electrolitos conductores de iones.
Bajo la dirección del Fraunhofer IWS, el Ministerio Federal de Educación e Investigación (BMBF) financia a cinco socios de la ciencia y la industria con un total de casi 1,8 millones de euros. Además de la coordinación del proyecto, el Fraunhofer IWS aporta al proyecto sus conocimientos sobre procesos innovadores para la producción de electrodos y prototipos de células.
La Universidad Técnica de Dresde trabaja en los materiales compuestos del cátodo y en un diseño adecuado del electrodo. Científicos de la Westfälische Wilhelms-Universität Münster investigan electrolitos sólidos a medida y sus propiedades de transporte para el nuevo tipo de batería. La Universidad Justus Liebig de Giessen aporta su experiencia y conocimientos en la caracterización de fenómenos interfaciales en baterías de estado sólido. Schunk Kohlenstofftechnik GmbH se encarga de la producción de aditivos de carbono o materiales compuestos de interés industrial.
0 Comentarios