Lyreco recibe furgonetas eléctricas Renault en el Reino Unido
En el Reino Unido, Lyreco acaba de recibir 17 furgonetas de reparto eléctricas Renault Master E-Tech. Renault afirma que "el principal distribuidor europeo de productos para el lugar de trabajo" ha elegido este vehículo comercial ligero totalmente eléctrico para su operación de reparto múltiple en Londres.
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El Furgonetas eléctricas Renault que ahora se ponen en funcionamiento no recorrerán muchos kilómetros completando sus rutas de reparto, pero transportarán una cantidad significativa de pedidos de clientes. Dado que un pedido medio pesa unos 40 kg, Renault afirma que para Lyreco era importante elegir una furgoneta eléctrica con una carga útil superior a los 1.000 kg. Con sus 17 furgonetas Master E-Tech, Lyreco ha elegido los formatos de batalla larga y batalla media que tienen una carga útil de 1.300kg y 1.381kg, respectivamente. La Master E-Tech tiene una autonomía de hasta 120 kilómetros con una sola carga (WLTP).
Lyreco está presente en 25 países de Europa y Asia. La distribución representa el 44% de las emisiones totales de la huella de carbono de Lyreco. La electrificación de sus flotas es claramente un elemento clave en la estrategia de Lyreco para alcanzar la neutralidad de carbono en 2030.
Renault espera obtener buenos resultados como resultado de los compromisos de sostenibilidad de la empresa, ya que el 75% de los vehículos de 3,5 t de la flota de reparto nacional de la compañía, compuesta por 250 vehículos, son fabricados por Renault. Ninguna de las dos empresas ha revelado con qué rapidez y en qué número se electrificarán las flotas de Lyreco.
Richard Taylor, Jefe de Operaciones - Cadena de Suministro, Lyreco Reino Unido e Irlanda, dijo: "Las furgonetas eléctricas son actualmente la principal solución sostenible para nuestras operaciones futuras y, aunque la tecnología está disponible desde hace un par de años, introducir alguna en nuestra flota antes de ahora habría sido perjudicial para la experiencia de nuestros clientes: la autonomía y la carga útil simplemente no estaban ahí", explica Taylor. "Hacer la transición a los VE tenía que funcionar en todos los aspectos y la Master E-Tech cumple ahora todos los requisitos. Aunque consideramos varias furgonetas diferentes, también fue tranquilizador que exploráramos un paso tan importante hacia la electrificación con una marca conocida para nosotros."
En 2020, Lyreco puso la sostenibilidad al frente de sus operaciones con el compromiso de reducir su producción de CO2 con objetivos basados en la ciencia. Lyreco está definiendo objetivos basados en indicadores clave de rendimiento de la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero relacionadas con el Alcance 1 (emisiones directas) y el Alcance 2 (emisiones indirectas de energía), así como las emisiones de gases relacionadas con el Alcance 3 (otras emisiones indirectas) que están bajo el control de Lyreco, a saber, viajes de negocios, residuos y productos de la marca Lyreco. Dirigida por la filial escandinava de Lyreco, la empresa espera obtener los primeros resultados de esta iniciativa en septiembre de 2021.
Actualización 09 septiembre 2022
Lyreco UK & Ireland ha invertido 2,3 millones de libras en la ampliación de su flota eléctrica de furgonetas, llevando su número de vehículos eléctricos de reparto de 17 a 67. Se han adquirido 50 nuevas furgonetas eléctricas Ford E-Transit que se unen a la actual flota BEV de Lyreco, compuesta por 17 Renault Master EV.
La empresa añade que las nuevas incorporaciones a su flota cuentan con una mayor autonomía y capacidad de carga, "lo que nos ha permitido utilizar la tecnología de los VE en una gama de sus entregas mucho más amplia que antes". La carga de los vehículos se realizará en sus instalaciones de Telford, donde la empresa ha instalado sus propias estaciones de carga alimentadas por paneles solares. También hay planes para instalar cargadores en el resto de los emplazamientos de Lyreco el año que viene.
En cuanto a los planes a largo plazo, Lyreco aspira a ser completamente neutra en carbono para 2030, además de haber suscrito el "Compromiso de la furgoneta limpia", que pide a sus compromisarios que pasen a utilizar furgonetas sin emisiones para 2028.
"La aceleración para electrificar nuestra flota ha sido impulsada por nuestro deseo de abrazar el cambio sostenible y demostrar el compromiso de alejarnos del diésel. Al realizar esta importante inversión en nuestra infraestructura estamos desempeñando un papel activo en la reducción del impacto medioambiental del transporte de reparto, al tiempo que salvaguardamos el planeta, a nuestros clientes y nuestro negocio", explicó Peter Gojka, Director de Servicios a Edificios de Lyreco Reino Unido e Irlanda.
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