Noruega registra 6.731 nuevas matriculaciones de vehículos eléctricos en julio
En Noruega se matricularon 6.731 coches eléctricos nuevos en julio, con lo que la cuota de los VE en las matriculaciones de vehículos nuevos se situó en el 64% el mes pasado. El modelo noruego de mayor éxito en todos los tipos de propulsión fue el Ford Mustang Mach-E, con 898 nuevas matriculaciones.
En comparación con Julio de 2020 (4.408 nuevas matriculaciones), los 6.731 coches eléctricos supusieron un aumento del 153%. En ese momento, la cuota de coches eléctricos en las nuevas matriculaciones noruegas era del 45,1%. En Junio de 2021, se siguieron matriculando 13.184 coches eléctricos nuevos en Noruega, pero las nuevas matriculaciones disminuyeron en general en julio, posiblemente debido a las vacaciones.
Según la Autoridad Noruega de Información Vial (OFV), este año se han matriculado un total de 54.801 coches eléctricos, lo que corresponde a una cuota de mercado del 58%.
A los 6.731 coches eléctricos se sumaron 2.166 híbridos enchufables en julio, con una cuota de mercado del 20,6%. Por lo tanto, el 84,6% de todos los turismos nuevos en Noruega en julio tenían una conexión de carga externa, mientras que las cuotas de mercado de los coches de gasolina pura y diésel siguieron cayendo, hasta el 4,3% y el 4,1% de cuota de mercado, respectivamente.
En todos los tipos de tracción, el Ford Mustang Mach-E fue el modelo más vendido en Noruega. El E-SUV del fabricante estadounidense alcanzó las 898 nuevas matriculaciones en julio. Sin embargo, el líder de junio, el Tesla Model 3, con 3.196 nuevas matriculaciones en ese momento, todavía llegó con cuatro vehículos nuevos matriculados en julio - Tesla es típicamente particularmente fuerte en el último mes de un trimestre.
El segundo modelo más popular fue el Skoda Enyaq, con 558 nuevas matriculaciones. La OFS afirma que el Hyundai Ioniq 5 tuvo un buen comienzo en la publicación de las cifras generales de matriculaciones, ocupando el tercer puesto en nuevas matriculaciones. Sin embargo, el vehículo aún no aparece en las estadísticas de modelos: Aquí, la OFV muestra los 20 modelos más vendidos del año en curso. Como las entregas del Ioniq 5 no han hecho más que empezar, el modelo aún no ha alcanzado las 1.278 nuevas matriculaciones del Toyota CH-R en el año en curso.
Sin embargo, es posible clasificar al Ioniq 5: si queda tercero, será entre el Enyaq y el Toyota RAV4 (incl. PHEV) con sus 478 nuevas matriculaciones. Con el VW ID.4, otro modelo totalmente eléctrico sigue al BMW X3 con 423 nuevas matriculaciones. Sin embargo, en el caso del BMW, todas las variantes son posibles, desde el motor de combustión pura hasta los híbridos enchufables y el iX3 puramente eléctrico.
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