Nissan y Envision AESC construirán una planta de baterías en Japón
Nissan anuncia sus planes para construir una segunda fábrica de baterías para automóviles, esta vez en Japón, y de nuevo con su socio Envision AESC de China. AESC y Nissan operarán conjuntamente la planta, y las agencias de noticias informan de los primeros detalles sobre la ubicación y la capacidad, cuya confirmación se espera para mañana.
La nueva planta se construirá en la prefectura de Ibaraki, al norte de Tokio, según Bloomberg, con una inversión inicial de 50.000 millones de yenes ($456 millones / 384 millones de euros) y una capacidad de producción anual de seis gigavatios-hora en 2023. Los planes vistos por la agencia de noticias incluyen gastar hasta 100.000 millones de yenes y aumentar la producción a 18 gigavatios-hora al cabo de unos cinco años. Eso es aproximadamente suficiente para 163.000 vehículos eléctricos Nissan Leaf, dice Bloomberg y la noticia sigue informes anteriores a partir de mayo de este año.
Nissan busca mantener un control más estrecho sobre el desarrollo de baterías y garantizar el acceso al componente crítico de los vehículos eléctricos, según informa Bloomberg, que apunta a que Nissan podría querer aumentar su participación o profundizar su alianza con Envision AESC. Nissan había vendido su filial de baterías AESC a Envision Group en 2018, pero aún mantiene una participación minoritaria.
Ahora comercializada como Envision AESC, esta nueva planta es el tercer anuncio de colaboración con la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi en los últimos meses. Renault confirmó en junio sus planes instalará una "Gigafábrica" en su planta de la localidad francesa de Douai con la ayuda del fabricante chino de baterías. El plan prevé una capacidad total de 43 GWh para 2030, de los que Renault comprará 24 GWh y utilizará las baterías de Douai en el futuro en el R5 eléctrico, entre otros vehículos.
Luego, en julio, Nissan confirma oficialmente que Envision AESC construirá una fábrica de baterías en su planta de Sunderland, Inglaterra. La fábrica de baterías del Reino Unido será mayor que la recién anunciada de Ibaraki. En Sunderland, Nissan y Envision AESC pretenden alcanzar una capacidad anual inicial de 9 GWh y crecer hasta los 25 GWh en 2030. Potencialmente, será posible alcanzar hasta 35 GWh con las baterías que se utilizarán en un nuevo E-Crossover que Nissan construirá al lado, basado en la plataforma CMF EV de la alianza.
Si bien esta cooperación se beneficia de los estrechos lazos existentes entre Nissan, antiguo propietario de AESC, la nueva empresa también cuenta con sus propias fábricas en Sunderland, Japón y Estados Unidos. Según la empresa, la capacidad de producción anual asciende actualmente a 7,5 GWh: 3 GWh en el estado norteamericano de Tennessee, 2,6 GWh en Kanagawa (Japón) y 1,9 GWh en Sunderland (Reino Unido). Además, AESC Envision ha iniciado la construcción de una planta en Wuxi, China, en 2019, que se espera que tenga una capacidad anual de 20 GWh como informó.
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