GM planea sucesores eléctricos basados en la plataforma Ultium
GM tiene previsto sustituir los modelos eléctricos Bolt y Bolt EUV en 2023 y 2024 por modelos crossover eléctricos basados en Ultium. Además, numerosos modelos de combustión tendrán sucesores eléctricos.
Por ejemplo, el Chevrolet Camaro será sustituido por una berlina eléctrica orientada a las prestaciones en 2024. Según informes estadounidenses anteriores, también había hipótesis según las cuales la sexta generación del Camaro podría seguir fabricándose hasta 2026. Sin embargo, según el artículo actual, GM ha tomado ahora la decisión para 2024, incluyendo el sucesor eléctrico, aunque probablemente en forma de sedán en lugar de coupé.
Los modelos XT4, XT5 y XT6 de Cadillac también podrían tener sucesores totalmente eléctricos en forma de Lyriq, Optiq y Symboliq. Que Cadillac se convierta en El pionero eléctrico de GM se conoce desde hace tiempo.
Sin embargo, Noticias del automóvil también enumera modelos como el Chevrolet Spark, el Chevrolet Trax y el Buick Encore entre las series que se eliminarán progresivamente en los próximos años, para dejar espacio a más modelos eléctricos. Sin embargo, aún no se han nombrado sucesores directos ni plataformas.
General Motors sólo había presentado un lavado de cara detallado del Chevrolet Bolt este mes de febrero y también introdujo el variante EUV de Bolt algo mayor. Ambos modelos se basan en el conocido sistema de propulsión eléctrica de 150 kW, al que se acopla una batería de 65 kWh. Se desconoce si los sucesores sobre la plataforma Ultium seguirán vendiéndose bajo el nombre de modelo Bolt.
El fabricante de automóviles estadounidense había anunció la plataforma flexible Ultium en marzo de 2020. No sólo la carrocería, sino también las baterías y las cadenas cinemáticas deben ser adaptable modularmente. Entonces en Noviembre de 2020, GM había anunciado que aceleraría sus planes de electrificación (30 BEV de aquí a 2025) y que también aumentaría su inversión en vehículos eléctricos y de conducción automatizada de $20.000 millones a $27.000 millones de aquí a 2025. Como medida concreta, el lanzamiento al mercado del Cadillac Lyriq se adelantó de finales de 2022 a principios de 2022.
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