Electrify America abandonará CHAdeMO el próximo año
La filial de Volkswagen Electrify America parece estar abandonando el estándar de recarga CHAdeMO en sus instalaciones norteamericanas. La decisión se encontró enterrada en el plan de inversiones de la empresa que entrará en su tercera fase en 2022 pero que excluirá a California.
La decisión no es del todo sorprendente, la última desde que Nissan decidió eliminar gradualmente el estándar de carga japonés al introducir el nuevo SUV Ariya en Europa y Estados Unidos. Dentro de los VE descubrió la información de la página 46 del Plan de Inversión Nacional ZEV Ciclo 3 de Electrify America, donde la empresa explica que dejará de instalar conectores CHAdeMO en sus estaciones de carga, a partir de enero de 2022.
California seguirá siendo la excepción, también debido a que la CARB no permite a Electrify America tomar esa decisión. Volkswagen había creado la filial para instalar infraestructuras de recarga en toda Norteamérica tras la sentencia del dieselgate. La empresa está encargada de invertir 2.000 millones de dólares en infraestructura de recarga en cuatro fases.
El nuevo adaptador CCS1 para los vehículos Tesla se citó como otra de las razones por las que CHAdeMO ya no era necesario en sus emplazamientos. Dado que ahora se dispone de un adaptador CCS, los propietarios de vehículos Tesla ya no necesitan utilizar un adaptador CHAdeMO para cargar en estaciones de corriente continua. Se rumorea que pronto Tesla también lanzará su propio adaptador CCS para el mercado norteamericano y también abrirá sus emplazamientos a terceros como informó.
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