Tesla planea un reajuste de su estrategia de ventas
Tesla está planeando un reajuste de su estrategia de distribución, según un informe. Supuestamente, el fabricante de coches eléctricos quiere deshacerse de las salas de exposición en ubicaciones urbanas de prestigio y centrarse en su lugar en ubicaciones más baratas y centros de entrega.
Al menos, eso es lo que dice el portal Tesla, habitualmente bien informado Electrek informa con referencia a personas con información privilegiada. Las ventas directas no van a cambiar y, al parecer, Tesla quiere seguir gestionando todos los emplazamientos por sí misma y no cooperar con otros concesionarios.
Como Electrek escribe, Tesla quería renunciar a las "salas de exposición en lujosos centros comerciales" y centrarse en cambio en ubicaciones más baratas, la gestión remota de la flota de pruebas de conducción y los centros de entrega. A pesar del cierre de algunas ubicaciones, no se va a reducir la plantilla de vendedores. Al contrario, Tesla busca actualmente personal de ventas.
En lugar de acudir personalmente a la tienda del centro de la ciudad (por la que se pagan elevados alquileres), el personal de ventas asesorará digitalmente a los futuros clientes y les acompañará cuando hagan el pedido por Internet. Actualmente, cuando un cliente encarga un Tesla por Internet, se le asigna un "asesor Tesla" de una tienda cercana. Según las fuentes del informe, Tesla ha llegado ahora a la conclusión de que estos empleados no tienen por qué trabajar en una tienda, sino que también pueden hacerlo virtualmente.
Se dice que Tesla está intentando mantener sus propias plazas de aparcamiento cerca de las tiendas (por ejemplo, en los centros comerciales estadounidenses), pero renunciando al espacio de la tienda. Esto permitiría a Tesla seguir ofreciendo pruebas de conducción desde ese lugar. Se supone que el asesor virtual dirigirá a los clientes potenciales al aparcamiento y podrá desbloquear y arrancar los coches a distancia. El dinero que Tesla se ahorre con los elevados alquileres se invertirá en la ampliación de la red de centros de servicio.
No sería el primer reajuste del concepto de ventas en Tesla: en 2018, la empresa anunció que centraría sus tiendas en ubicaciones muy frecuentadas en lugares atractivos del centro de las ciudades o en centros comerciales de alta calidad. Un año después, Tesla quería cerrar todos los puntos de venta y despedir a los empleados, con el razonamiento de que, de todos modos, la mayoría de los vehículos se pedirían por Internet. Unas semanas más tarde, sin embargo, Tesla anunció que la mayoría de las tiendas permanecerían abiertas después de todo.
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