Hyundai y LG ES construirán una planta de baterías en Indonesia

Hyundai Motor y LG Energy Solution han llegado a un acuerdo con el gobierno de Indonesia para construir una fábrica de células de baterías en Karawang, cerca de la capital, Yakarta. Está previsto que la fábrica empiece a producir en el primer semestre de 2024 con una capacidad anual de 10 GWh.

++ Este artículo ha sido actualizado. Por favor, continúe leyendo a continuación. ++

Según ha anunciado la empresa automovilística surcoreana NCMA, allí se producirán las células de batería para los modelos de la plataforma E-GMP de Hyundai y Kia. La fábrica producirá células de batería para más de 150.000 vehículos al año. Está previsto que la construcción de los edificios comience este año y finalice en el primer semestre de 2023. La producción en serie comenzará entonces en el primer semestre de 2024.

Con las baterías de la nueva fábrica de celdas, Hyundai también pretende aumentar la eficiencia, el rendimiento y la seguridad de sus vehículos eléctricos, ya que las celdas de las baterías estarán optimizadas para los modelos de Hyundai y Kia. Además, la planta ayudará a "garantizar un suministro estable de baterías para VE a un precio competitivo para los próximos BEV".

Oficialmente, sólo se ha firmado un memorando de entendimiento entre las dos empresas coreanas y el gobierno indonesio, pero los planes ya son más concretos: Hyundai Motor Group y LG Energy Solution quieren invertir 1.100 millones de dólares (unos 930 millones de euros) en la planta. Cada uno de los dos socios quiere poseer el 50% de las acciones de la empresa conjunta, aún por fundar, que explotará la planta.

"El gobierno indonesio se compromete a ofrecer diversos incentivos y recompensas para apoyar el funcionamiento estable de la planta", dice el comunicado de Hyundai. Sin embargo, las subvenciones no se describen con más detalle, ni siquiera se cuantifican.

Karawang está situada cerca de la actual capital de Indonesia, Yakarta. "Gracias a las redes de transporte bien establecidas de Karawang, que incluyen aeropuertos, puertos y autopistas, la ciudad ha atraído el desarrollo de varios complejos industriales a gran escala de diversas industrias, como la automoción, la electrónica, la logística, los materiales de construcción y otras", afirma Hyundai sobre el emplazamiento elegido.

El hecho de que se vaya a construir una fábrica de pilas de batería en Indonesia -también con la participación de LGES- se había hecho patente. Indonesia es uno de los productores de níquel más importantes (cerca de una cuarta parte de los yacimientos mundiales se encuentran allí) y quiere crear una industria de transformación basada en este metal, con baterías y coches eléctricos. En los últimos años, fabricantes internacionales se han visto repetidamente atraídos por este fin; en 2019, hubo compromisos correspondientes de Toyota y Hyundai - pero cada uno para plantas de vehículos.

Este mes de mayo, se informó de que LG Energy Solution construiría una fábrica de baterías de $1.200 millones en la ciudad indonesia de Bekasial este de Yakarta, citando información del ministro de inversiones indonesio. También se mencionaba una capacidad inicial de 10 GWh, pero el socio era la empresa estatal Indonesia Battery Corporation (IBC). Dado que LG e Indonesia han firmado un importante acuerdo de inversión por un valor equivalente a ocho mil millones de euros, esta fábrica podría construirse además de la empresa conjunta entre LGES y Hyundai.

En la firma del Memorando de Entendimiento en la sede de LGES, el director general de LGES, Jong Hyun Kim, estuvo acompañado por Sung Hwan Cho, presidente y director general de Hyundai Mobis - los representantes indonesios estaban prácticamente conectados. En el anuncio no se incluyen citas de los directivos.

La relación entre los dos grupos coreanos se había resentido algo recientemente. Durante mucho tiempo, los dos socios se culparon mutuamente de la llamada a revisión del Hyundai Kona Eléctrico por posibles incendios en las baterías. Al final, LGES asumió la mayor parte de los costes de la llamada a revisión mundial.

Actualización 15 de septiembre de 2021

Hyundai Motor Group y LG Energy Solution han colocado la primera piedra de su fábrica de células de baterías en Indonesia, anunciada a finales de julio. Está previsto que la planta de Karawang, cerca de la capital, Yakarta, empiece a producir en el primer semestre de 2024 con una capacidad anual de 10 GWh. Hyundai proporciona en el anuncio pocos detalles más sobre la planta, aparte de la información conocida de julio. Por ejemplo, confirma que la planta podría ampliarse hasta 30 GWh en función de la demanda.

"Hyundai Motor Group está centrando sus capacidades en convertirse en líder mundial en el mercado de los vehículos eléctricos, que es la clave para asegurar la competitividad futura. Esta planta forma parte de estos esfuerzos", declaró Euisun Chung, presidente de Hyundai Motor Group, en la ceremonia de colocación digital de la primera piedra. "A partir de esta planta, se establecerá con éxito en Indonesia un ecosistema de vehículos eléctricos con el desarrollo de varias industrias relacionadas. Además, esperamos que Indonesia desempeñe un papel clave en el mercado de VE de la ASEAN."

hyundai.com, hyundai.com (actualización)