París: La RATP sigue impulsando 800 autobuses eléctricos

El operador de transporte público de París, la RATP, continúa su impulso para comprar un total de 800 autobuses eléctricos de aquí a 2024. Se han cursado nuevos pedidos de seguimiento a Irizar y Bolloré para la entrega de 113 y 158 e-buses respectivamente.

Las nuevas órdenes son las siguientes el plan Bus2025 de la RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens) para adquirir hasta 800 autobuses eléctricos de aquí a 2024 con el fin de sustituir a los autobuses diésel existentes y combatir el smog en la zona metropolitana de París en vísperas de los Juegos Olímpicos de 2024. El presupuesto es de 825 millones de euros y la RATP ha seleccionado como proveedores a Bluebus/Bolloré, Irizar, Iveco, Man et Solaris.

Con los últimos contratos firmados, Bolloré suministrará hasta 158 de los denominados BlueBuses, después de que anteriormente se le encargara el suministro de 109 unidades como informó. La empresa francesa suministrará entonces 35% de los autobuses eléctricos a París en 2022-2023. Además, hay 131 e-buses fabricados por Bolloré ya en funcionamiento en Île de France, y otros 192 están actualmente en producción.

"Queremos agradecer a la RATP y a Ile De France Mobilités la confianza que han depositado en nosotros de forma constante desde el inicio de nuestra colaboración en 2014. Estamos muy motivados y orgullosos de formar parte de este ambicioso proyecto, cuyo objetivo es dotar a Île de France de un sistema de transporte público urbano ecológico y sin emisiones de carbono de aquí a 2025", declaró Jean-Luc Monfort, presidente de BlueBus.

Los autobuses incorporan baterías de estado sólido, que Bolloré también suministra a Daimler para la línea eCitaro. Las baterías de polímero metálico de litio (LMP) fueron desarrolladas por otra filial de Bolloré, Blue Solutions, y salen de la línea de producción en Bretaña. Proporcionan una autonomía de 320 kilómetros y un BlueBus puede transportar hasta 109 pasajeros.

Irizar también suministrará autobuses eléctricos

La RATP encargó a Irizar 113 autobuses eléctricos de 12 metros. El modelo ie viene equipado con baterías de 350 kWh capaces de cargarse lentamente en el depósito. Para Irizar, se trata de uno de los mayores pedidos hasta la fecha.

"Estamos muy agradecidos a la RATP por la confianza que ha depositado en nosotros para renovar su flota de autobuses. Poder implantar nuestras soluciones de electromovilidad en una ciudad como París, líder mundial en electromovilidad, es un gran reto, y no podemos estar más orgullosos", afirmó Imanol Rego, Director General de e-movilidad de Irizar.

Irizar e-movilidad contará con un servicio posventa en París gestionado por contratados locales. El fabricante español de autobuses se ha afianzado en Francia en los últimos años. Entre sus pedidos más significativos se encuentran trabajos con Straßbourg, Orléans, el operador Kéolis y, por supuesto, la RATP.

ratp.fr, irizar-emobility.com, autobuses sostenibles.es (BlueBus)