Audi lanza otras dos variantes del Q4 e-tron
Tras el debut en ventas del Audi Q4 e-tron y el Q4 Sportback e-tron en abril, otras dos variantes amplían ahora la cartera: El Q4 Sportback 40 e-tron, el modelo con mayor autonomía de la serie, y el Q4 45 e-tron quattro como variante de tracción total, ya están disponibles para realizar pedidos.
Los datos técnicos del Q4 Sportback 40 e-tron se conocen básicamente desde su presentación, se trata de la conocida batería de 77 kWh (netos, brutos: 82 kWh), la potencia del motor eléctrico es de 150 kW. Aunque Audi dio una autonomía WLTP provisional de 528 kilómetros en abril, ahora se han determinado los valores definitivos. Con 534 kilómetros en la prueba estándar, el Sportback no sólo supera ligeramente las cifras preliminares, sino que también es la variante con mayor autonomía de la gama Q4 con esta combinación de carrocería y propulsión.
Esta variante fue así ya presentadopero aún no disponible para pedidos. Así es ahora, según Audi. El Q4 Sportback 40 e-tron costará al menos 49.500 euros, es decir, 2.000 euros más que el Q4 40 e-tron con carrocería SUV "clásica".
El Q4 45 e-tron quattro, por su parte, es una incorporación completamente nueva a la gama Q4 como segunda variante de tracción total. Anteriormente, sólo existían las dos versiones 35 y 40 con tracción trasera y el modelo superior Q4 50 e-tron quattro con la tracción total de 220 kW del VW ID.4 GTX. El Q4 45 e-tron quattro es ahora la contrapartida del Skoda Enyaq iV 80x - el ID.4 no dispone de esta unidad.
El "pequeño" todocamino tiene una potencia del sistema de 195 kW, el par motor es de 425 Nm. Se dice que el modelo es capaz de acelerar desde parado hasta 100 km/h en 6,9 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 180 km/h. Audi pide 50.900 euros por el Q4 45 e-tron quattro - hasta ahora sólo se ha anunciado aquí la versión SUV, no hay ningún Sportback con esta tracción (todavía), incluso la lista de precios actual sólo enumera tres variantes de tracción para el Q4 Sportback e-tron.
Al igual que el mencionado Q4 Sportback 40 e-tron, el nuevo Q4 45 e-tron quattro utiliza la versión de 77 kWh de la batería. La autonomía es de entre 412 y 490 kilómetros, dependiendo del equipamiento, y Audi da un consumo WLTP de 17,9 a 21,3 kWH/100km. La capacidad de carga en corriente alterna es de 11 kW, y actualmente es posible cargar hasta 125 kW en una estación de carga de corriente continua; ya se ha prometido una actualización, pero aún no se han confirmado los detalles.
La capacidad de remolque del Q4 45 e-tron quattro es la misma que la del modelo más grande con tracción total: 750 kilogramos sin frenos, 1.200 kilogramos con frenos - ambos en pendientes del 8 y el 12 por ciento.
Con información de Sebastian Schaal, Alemania.
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