Minnesota adopta las normas de emisiones de California
Minnesota ha anunciado una nueva política para adoptar las normas más estrictas de California sobre emisiones de gases de escape y el mandato a los fabricantes de automóviles para que pongan más vehículos de emisiones cero en los lotes de venta. Esto convierte a Minnesota en el primer estado del Medio Oeste estadounidense en hacerlo.
Según los legisladores, esta política pretende "reducir las emisiones de carbono, crear puestos de trabajo bien remunerados, impulsar la industria manufacturera de Minnesota y aumentar las opciones que tienen los habitantes del estado a la hora de comprar un coche". Las normas entrarán en vigor el 1 de enero de 2024 y sólo afectarán a los vehículos fabricados a partir de 2025, pero el paso ha sido importante para el estado del medio oeste. Los proponentes hablaron de una "oposición sin precedentes", que incluso le costó el puesto a la comisaria de la Agencia de Control de la Contaminación de Minnesota, Laura Bishop, cuya agencia lideró el impulso de las normas.
Recapitulando, la propuesta californiana era presentado originalmente por el gobernador Jerry Brown, que firmó un decreto por el que se exigía la circulación de al menos 5 millones de vehículos eléctricos en las carreteras de California para 2030. Esto debía ir acompañado de un programa de 2.500 millones de dólares repartidos en 8 años para continuar con las subvenciones estatales a los vehículos electrificados, así como para crear un total de 200 estaciones de combustible de hidrógeno para 2025 y 250.000 estaciones de recarga (incluidos 10.000 cargadores rápidos de corriente continua). La medida también fue amargamente combatida por la administración Trumpque en aquel momento intentaba por todos los medios socavar la política respetuosa con el clima.
El gobernador Tim Walz impulsó las normas sobre vehículos limpios como parte de su esfuerzo más amplio para combatir la crisis climática. "Sin duda, los minnesotanos conocen el viejo adagio: "Hay que patinar donde va a estar el disco"", dijo Walz a los periodistas. "El disco va a estar en los vehículos eléctricos, y eso es irrefutable".
Sin embargo, la nueva política sigue contando con la oposición de la industria automovilística, ya que la Asociación de Concesionarios de Automóviles de Minnesota, que demandó sin éxito a la MPCA por las normas sobre vehículos limpios, emitió el lunes un comunicado en el que afirma que las considera "innecesarias": "La norma de California pone a los burócratas californianos a cargo de la industria de Minnesota, e impondrán un mandato artificial de suministro en el mercado de Minnesota y pondrán a Minnesota en camino de una prohibición total de la venta de vehículos con motor de combustible", declaró el presidente de la asociación, Scott Lambert. Se argumentó más sobre una supuesta falta de interés del mercado por los vehículos eléctricos, que se
Mientras la Asociación de Concesionarios de Automóviles hará todo lo posible por deshacer la nueva política, los legisladores estatales seguirán trabajando para aprobar un reembolso estatal por la compra de vehículos eléctricos, que ya ha fracasado una vez este año.
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