Customcells suministrará baterías para Lilium

La start-up de taxis aéreos eléctricos Lilium confía en Customcells para la producción en serie de celdas de batería para el Lilium Jet de siete plazas. En el futuro, el socio de Porsche será uno de los principales proveedores para preparar la tecnología de baterías existente de Lilium para la producción en serie y producirla en su planta de Tübingen.

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Ambas empresas lo anuncian en sus propios comunicados de prensa, aunque sin dar detalles del acuerdo. Lilium habla sin especificar de "baterías de iones de litio a gran escala" que Customcells producirá para el avión eVTOL basándose en la tecnología licenciada a Lilium. El especialista en baterías "desempeñará un papel fundamental en el aumento de la producción del avión 7-Lilium antes de su lanzamiento previsto en 2024", dicen ambos anuncios.

Las células de la batería se fabricarán en Tübingen, donde Customcells afirma que garantiza la capacidad de producción en estrecha colaboración con su socio y fabricante de equipos Manz AG. Según Leopold König, cofundador y director general de Customcells, la asociación reúne a dos innovadores alemanes líderes. "Subraya la fortaleza del ecosistema alemán de fabricación y tecnología. El éxito en el desarrollo y la producción en serie de baterías de alto rendimiento es un factor competitivo y de localización clave para que Alemania dé forma activa a la movilidad sostenible del mañana. Aportamos nuestros conceptos de producción personalizada y fabricación flexible a la asociación con Lilium".

Daniel Wiegand, cofundador y director general de Lilium, describe a Customcells, con su experiencia en el desarrollo y la producción de baterías de iones de litio a medida, como un socio ideal. Customcells establecerá la fabricación de baterías con ánodos de silicio para varios clientes, dijo. "Estamos entusiasmados por trabajar juntos en un cluster del sur de Alemania para la próxima generación de baterías de iones de litio para aplicaciones aeroespaciales y de automoción de alto rendimiento".

De hecho, también hay planes para que el socio Porsche produzca células de alto rendimiento basadas en el silicio como material del ánodo. Esto ya había sido anunciado por el jefe de Porsche, Oliver Blume, en El "Power Day" de Volkswagen a mediados de marzo y se confirmó de nuevo en el curso de la fundación de una empresa conjunta entre Customcells y Porsche en junio. La empresa conjunta - Cellforce Group GmbH - también tendrá su sede en Tubinga y será propiedad de Porsche en un 83,75%. El principal objetivo de la empresa conjunta es explotar una planta de producción con una capacidad de al menos 100 MWh al año. Hace unos días se supo que Porsche y otros dos accionistas se han unido ahora también a Customcells - y el camino podría alejarnos de los productos a medida para acercarnos a la producción de células a gran escala.

Lilium es una start-up bávara de taxis eléctricos de vuelo. Como ya se ha mencionado, la primeros vuelos de pasajeros con el Lilium Jet están previstos a partir de 2024. Para 2025, la empresa tiene previstos los primeros vuelos locales en determinadas regiones. En Florida, esto ocurrirá en Lake Nona, cerca de Orlando. Desde allí, Lilium quiere conectar la región que rodea al propio Orlando con Miami, en el sur, y Jacksonville, en el norte de Florida.

Lilium afirma que emplea a unas 650 personas, incluidos 400 ingenieros. En la finales de marzoLa empresa, fundada en 2015, anunció su entrada en la bolsa estadounidense Nasdaq - a través de una fusión con SPAC Qell Acquisition. También es probable que sean necesarias nuevas entradas de fondos: Según un reciente estudio de Welt am Sonntag, el la puesta en marcha de un taxi aéreo eléctrico carece de liquidez. La empresa ha modificado su balance de 2019 para incluir una nota de riesgo de empresa en funcionamiento, según el informe. Lilium llama ahora la atención sobre el hecho de que, sin la próxima OPV estadounidense o una financiación alternativa en diciembre de 2022, se quedará sin dinero.

Actualización 13 de septiembre de 2021

Se espera que el fabricante de taxis aéreos eléctricos Lilium, con sede en Múnich, cotice en la bolsa tecnológica estadounidense Nasdaq a partir de este miércoles (15 de septiembre). Para ello, la empresa se fusionará con la entidad con fines especiales Qell, que ya cotiza en bolsa, según se ha anunciado. Los accionistas de esta última ya han votado a favor de la fusión. Sin embargo, los ingresos de Lilium procedentes de la OPV son significativamente inferiores a los esperados, ya que el 65% de los accionistas originales de Qell prefirieron devolver sus títulos en lugar de canjearlos por acciones de Lilium. En marzo, la dirección de Lilium en torno al consejero delegado Daniel Wiegand aún esperaba unos ingresos de casi 830 millones de dólares. Ahora Lilium sólo ha podido recaudar 584 millones de dólares.

Con información de Cora Werwitzke, Francia.

customcells.org, lilium.com, anews.com.tr, prnewswire.com (actualización de ambos)