Tesla revela detalles sobre la apertura de Supercargadores
Durante la convocatoria de beneficios de Tesla de anoche, la empresa también dio detalles sobre la apertura prevista de la red de supercargadores a terceros. En el centro de la idea está la aplicación de Tesla para facilitar a los conductores de coches eléctricos de otros fabricantes la supercarga.
Los usuarios de terceros tendrán que registrarse como tales a través de Tesla y dejar los datos de su tarjeta de crédito. La app también gestiona el proceso de carga, ya que los coches que no son de Tesla no pueden comunicarse con los Supercargadores mediante enchufe y carga como hacen los Tesla.
Elon Musk había anunciado que Tesla abriría la red de Supercargadores a otros conductores de coches eléctricos en Twitter la semana pasada como informó. Como explicó el CEO de Tesla durante el lunes Convocatoria de resultados del 2T, Tesla quiere implantarlo en todos los mercados en los que ya confía en el estándar CCS, Europa, por ejemplo. En EE UU, Tesla utiliza un estándar propio. Aún así, según Musk, la empresa está trabajando en la venta de un adaptador que permita a los vehículos de otros fabricantes, es decir, con conexión CCS1, enchufarse y pagar en los Supercargadores con el estándar de Tesla. El coste del adaptador aún no ha sido revelado.
Hablando de costes. Musk hizo algunas declaraciones sobre los precios y planea introducir una tarificación dinámica más avanzada basada en la velocidad de carga y el tráfico en determinadas estaciones para fomentar sesiones de carga más cortas. En otras palabras, quienes carguen más despacio (y por tanto ocupen más tiempo la estación de carga) deberían pagar más. El precio por kilovatio-hora también podría elevarse durante los periodos punta para gestionar la utilización.
Musk no especificó ningún rango de precios. Sin embargo, es probable que esta aplicación práctica sea decisiva para el efecto de dirección que podría tener un modelo de precios dinámico de este tipo. Especialmente en EE.UU., la utilización del Supercargador es mucho mayor a nivel local y, en las horas punta, a veces hay tiempos de espera solo con vehículos Tesla.
Aquí, el vicepresidente senior de ingeniería de tren motriz y energía, Drew Baglino, proyectó que Tesla seguiría ampliando la capacidad de la red, aumentando las velocidades de carga y mejorando aún más las herramientas de planificación de viajes. Tesla, por supuesto, también espera utilizar cualquier ingreso extra de la carga de terceros para añadir a su vez más Supercargadores.
Los detalles sobre qué mercados podrían llegar primero siguen sin desvelarse. Se rumoreaba que los primeros Supercargadores se pondrán a disposición de terceros en Noruega y Suecia en septiembre de 2022.
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