Polestar se expandirá globalmente este año
La marca de coches eléctricos Polestar entrará en nueve nuevos mercados a finales de este año, duplicando su presencia a 18 mercados en todo el mundo. Para finales de año, también se espera duplicar el número de establecimientos en todo el mundo, hasta alcanzar un centenar.
En su comunicado, la empresa no especifica en qué países pretende expandirse Polestar. En su lugar, la empresa sueca entró en más detalles sobre su enfoque minorista. Así, a los "Espacios Polestar" que se han instalado en muchos lugares hasta la fecha, normalmente en el centro de las ciudades, se sumarán los llamados "Destinos Polestar". La empresa quiere ubicar éstos en lugares más grandes y de fácil acceso fuera de la ciudad. Aunque ambos tipos de instalaciones están pensadas para presentar los vehículos a los clientes y concertar pruebas de conducción (la configuración y la compra se realizan de forma independiente y puramente en línea), en el futuro los 'Destinos Polestar' también se encargarán de la entrega de los vehículos a los consumidores finales.
"Nos estamos expandiendo tanto dentro de los mercados en los que ya estamos presentes como hacia nuevos mercados de forma extremadamente rápida. Como marca que sólo ha estado plenamente operativa durante poco más de 12 meses, este tipo de huella no tiene precedentes", expresó Thomas Ingenlath, CEO de Polestar. "Nuestro objetivo es expandirnos a un ritmo similar en términos de nuevos mercados también en 2022". En su opinión, el nuevo concepto de "Destinos" encaja especialmente bien en algunos de los mercados más nuevos.
Se espera que la presencia física de la marca aumente hasta el citado centenar de locales en todo el mundo. Sin embargo, este número también incluye algunas ubicaciones temporales "pop-up". Además, Polestar pretende contar con unos 60 puntos de prueba de conducción más en todo el mundo para finales de año y ampliar el número de puntos de servicio de 650 a 780.
En Alemania, además de los Espacios Polestar existentes en Düsseldorf, Colonia, Hamburgo, Múnich y Fráncfort del Meno, está prevista la apertura de una nueva presencia en Berlín antes de finales de agosto, a la que seguirán otras dos ubicaciones a finales de año, una de ellas en el este del país. Mientras que Berlín será un Espacio Polestar, las otras dos instalaciones se convertirán en Destinos Polestar. En EE.UU., la expansión comenzó un poco más tarde, pero también verá 15 Polestar Spaces construidos para finales de año, empezando por Austin, Boston y Denver.
Mientras tanto, como ya se ha informado, la red de servicio alemana se ha ampliado a 125 socios tras la incorporación inicial de 61 puntos de servicio en la primavera de este año. En los puntos de servicio se llevan a cabo tareas de mantenimiento o reparación y, en caso necesario, actualizaciones de software.
Polestar es propiedad de Volvo Car AB y del grupo Zhejiang Geely Holding, que también es propietario al 100% de Volvo Car. La empresa tiene su sede en Gotemburgo, pero todos los vehículos se fabrican en China. Con la berlina Polestar 2, el fabricante ha desarrollado un coche eléctrico muy aclamado. Nuestra publicación hermana electrive.net ya ha realizado dos pruebas en carretera con el Polestar 2. La primera vez fue en el verano de 2020 (en alemán), antes del inicio del parto, y la segunda vez fue a principios de año para un cheque de invierno (también en alemán). Las impresiones difieren considerablemente.
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