JLR anuncia planes a largo plazo para la Fórmula E
Jaguar Land Rover anuncia oficialmente la continuación a largo plazo de su compromiso con la Fórmula E. Cuando los vehículos de la Generación 3, tecnológicamente renovados, hagan su debut al inicio de la temporada 2022/23, Jaguar Racing volverá a estar representada por dos pilotos eléctricos.
Jaguar Land Rover es ahora el sexto fabricante que se compromete con la Fórmula E a largo plazo, tras Porsche, Nissan, Mahindra, DS Automobiles y Nio. En el futuro, el equipo Jaguar Racing seguirá contando con el apoyo de Williams Advanced Engineering. El equipo de carreras describe la Fórmula E como "un laboratorio de pruebas en el mundo real para avanzar en el futuro de la electrificación".
Después de que Audi y BMW anunciaran cada una su retirada de la Fórmula E tras la séptima temporada, alegando un trabajo de desarrollo limitado y, en su opinión, insuficiente, JLR tiene una opinión diferente. Como equipo fabricante oficial de la Fórmula E, Jaguar Racing puede desarrollar su propia cadena cinemática, que incluye el motor, la transmisión y el inversor. El compromiso continuo ayudará a Jaguar Land Rover a desarrollar nuevas tecnologías sostenibles (...) y apoyará el "Renacimiento de Jaguar" como marca de lujo totalmente eléctrica a partir de 2025, dice un comunicado adjunto.
Brevemente para contextualizar: La Fórmula E y la FIA colaboran actualmente para dar forma a la era Gen3. El objetivo es poner en marcha una nueva generación de tecnología, tanto "en términos deportivos como con vistas al futuro de la movilidad eléctrica". Se espera que la tercera generación de coches de carreras de Fórmula E aporte ventajas de rendimiento y eficiencia, incluyendo coches más potentes y ligeros. En el modo de clasificación, se dispondrá de 350 kW en lugar de los 250 kW anteriores, y en el modo de carrera normal será de 300 kW (antes 200 kW). Los coches de carreras también dispondrán de un sistema de frenado eléctrico en todas las ruedas, con el que se pretende recuperar la energía de forma aún más eficiente: hasta 600 kW en todas las ruedas. También se está trabajando en la tecnología de carga rápida: Durante las paradas en boxes, los coches Gen3 podrán recargarse con hasta 600 kW.
"La era Gen3 de la Fórmula E es un nuevo y emocionante capítulo para el Campeonato Mundial totalmente eléctrico", expresa Thierry Bolloré, CEO de Jaguar Land Rover. Ya en la actualidad, la Fórmula E representa el entorno perfecto para desarrollar y probar nuevas tecnologías sostenibles en muy poco tiempo. "Jaguar Racing no solo desempeñará un papel en el renacimiento de Jaguar como marca de lujo puramente eléctrica, sino en todo el ecosistema electrificado de Jaguar Land Rover, contribuyendo a nuestro futuro sostenible y a nuestra transformación digital". "
Jaguar Racing Driver, por cierto, es el actual líder del Campeonato del Mundo. En 59 participaciones hasta la fecha, los monopostos eléctricos I-TYPE de Jaguar Racing han conseguido cuatro victorias y doce podios.
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